|
Syylärin juottaminen
Pitäisi Rangen syyläriin juottaa pieni letkulähtö. Alunperin siinä on kaksi moista jo oikeassa laidassa. Nyt täytyisi saada samanlainen vasemmalle puolelle ja paras paikka olisi ylävesiletkun alapuolella.
Rangen syyläri on kokometallinen. Lieneekö messinkiä? Pitääkö putkikin olla messinkiä vai toimiiko esim. kupariputki? Päät vaikuttaisi olevan juotetun tinalla. Noinkohan pysyis sillä vai pitäisikö juottaa hopealla tai vastaavalla kovemmalla tavaralla? Kellään kokemusta? Tässä vielä kuva. Valmiit pikkuletkutulot ovat tuolla oikeassa laidassa. Toisessa on jokin 'mutteri' tukena mutta toinen on juotettu suoraan syyläriin ilman 'mutteritukea'. http://citroen.takaisin.fi/gallery/p...1836.sized.jpg |
Kyllä se tinalla pysyy. Ja messinkiä ne yleensä ovat nuo päädyt jos metalliset vaan on. Juotellessa kannattaa ainakin kaltaiseni aloittelijan pitää muu syyläri vaikka vedessä pl. juotettava kohta niin ei tarvitse alkaa kennoa juottamaan uusiksi päätyihin.
Ei toki jäähdytinkorjaamokaan hirveitä moisesta mahda laskuttaa, jos sellaisen korjaamon vielä nykyään jostain löytää... |
Kai se täytyy sit jäähdytinkorjaamolla käyttää, kun jo toinen henkilö moista epäsuorasti ehdottaa. ;) Ja näköjään tuota messinkiputkeakin on hieman huonommin saatavilla.
Kyllähän tuolla tiedossakin moinen paikka on. |
Voi tuota juottaa monellakin aineella. Tinallakin onnistuu mutta en sitä ensiksi laittaisi kun ei ole kauhean sitkeätä tavaraa. Viimeksi taisi olla hopeaa, vai olisko ollut fosforikuparia, kun syyläristä irtosi tyhjennys proppu. Pinnat vaan hyvin puhtaaksi ja varovasti lämmitellen.
|
Vaan mistä tuota messinkiputkea sais? Kupariputkea löytyy paikasta kuin paikasta.
|
Lainaus:
|
Lähinnä mietin sitä, että jos ne on eri metallia niin niillä on erilainen lämpölaajeneminen ja aikaa myötä se liitos murtuu. Syylärissä noi lämpötilamuutokset on aika suuria. Vaikka toisaalta, messinkihän on suurimmaksi osaksi kuparia kuitenkin. Noh, kokeilemallahan se selviää. ;)
|
Laitat vaikka sen kuparisen, minusta se on ihan sama kunhan pystyy juottamaan. Niitähän on kuparisia lämppärinkennojakin niin miksi ei kävisi?
|
En siis kuparia epäillyt metallina, vaan mietin messinkiä vs. kuparia lämpölaajanemisen erillaisuutta, mutta sitten tajusin että messinkihän on suurimmaksi osaksi kuparia joten lämpölaajaneminen lienee aika liki sama.
Täytyy testata. |
Romusoinilta olen itse joskus messinkiä hakenut. Saatavuus kovasti kiinni päivästä toki. Tai sitten vanhoista jäähdyttäjän raadoista.
|
Sää nimenomaan haluat sen jäähdyttäjään?
Ei kelpais ylävesiletkun väliin tehä rautaputkesta pätkää ja hitsata siihen sitä pienempää putken tumppia? |
Jäähdyttäjään se olis helpoin. Ylävesiletkuun sitä ei saa, kun se on semmoista kurkkuputkea joten joutuisi ostamaan uuden lyhemmän kurkkuputken, kun nykyinen on jo hieman ylipitkä ja sitten vielä pätkän kumiletkua joka tulisi sen T-haaran ja syylärin väliin etc.
Toki tuotakin vaihtoehtoa mietin. |
No nyt on juotettu syyläri. Juotin itse sen tinalla. Kestää jos kestää ja jos ei kestä niin sit juotetaan kovemmalla tavaralla.
Reikä syyläriin oli niin tiukka, että putken sai naputtaa siihen paikalleen ja lisäksi tein putkesta tyveen vahvistuspalasen. http://citroen.takaisin.fi/gallery/p...0283.sized.jpg |
| Sivu luotu: 07:03 (GMT +2). |