Painepesuri maasturiin tai pickuppiin
 

Tuli mieleen, että mahtaako kellään olla helpommin toteutettavia ideoita kuinka saisi painepesurin toimimaan tavanomaista kokoluokkaa olevassa autossa...

Itsellä on pickupissa 3000 watin yksivaiheinvertteri ja alustavasti kokeilin onnistuuko 2,2 kilowattisen Kränzle käynnistäminen kun invertterille ei ollut parasta mahdollista akustoa ja johtoja kytkettynä. Tuntui, että vaikea saada toimimaan varsinkin jos on tarkoitus, että pesuri sammuisi välillä.

Löytyy 3 kilowatin pintaan oleva kolmivaiheinen Alto, mutta ei ole kolmivaiheinvertteriä eikä kolmivaiheagregaattia.

Ajattelin jos painepesurin vesisäiliö olisi 100 litran luokkaa ja siinä kunnollinen suodatus ennen pesuria niin ei niin tarkka minkälaista vettä on.

Onko kellään toimivia ideoita, voiko auton moottorin tehoa valjastaa mitenkään kätevästi suoremmin pesurikäyttöön vai onko odoteltava kolmivaiheinvertterien yleistymistä?

Toisaalta tuntus, että kolmen kilowatin 230 voltin invertterilläkin jonkinlainen pesuri pyörisi jos rakentaisi siihen jonkinlaisen pehmokäynnistyksen.

Onko kellään parempaa tietoa onko kolmivaiheinvertterit edelleen sika kalliita?

oon nähnyt usemamman pikapin jossa on ollut vesi tankki ja kiinteästi laitettu polttomoottori paine pesuri. iventteri voi olla aika kovilla jos vaan saa pesurin pyörimään.

kaveri tuhos mokillään 1-vaihe pesurin -50luvun sähköillä ja 3jatko roikaan että riitti sauna mökkin pyöri kuulema alijännitteellä ja moottori paloi siihen,ainakin takuu remontissa olivat näin sanoneet.

Riittäskö jos pesuriin laittas vinssin moottorin, eikös ne ole 5hepan luokkaa ja ylös päin siitä

Kierrosten saaminen halutuksi voi olla ongelma johtuen mm. tasavirrasta...

Tuollainen voisi olla hyvä jos siitä saisi kolmivaiheversion:
http://dynawatt.fi/tuotteet/generaattorit

2,3kw:n moottorilla oleva Kränzle ei toimi 3kw:n Talon -merkkisen agregaatinkaan kanssa, testattu on. Oikosulkumoottori ottaa käynnistyksessä piikinomaisesti niin paljon virtaa että toi agregaatti ei sitä jaksa käynnistää.

Toi Tapsa4x4 kertokin jo esimerkillä miten tulee käymää invertterien kanssa, pesurin kone kuolee alijänniteeseen ellei sulla ole sitten ihan helvetin isoa laturia koneessa. Pesurin vaatima teho ei tuu ihan helpolla ja jos aiot käyttä painepesuria pikkusenkaan pidempään niin akkujen jännite tippuu aikasen nopeesti.

Helpoimmalla ( ja ehkä pikässä juoksussa halvimmalla?) pääset kun ostat polttomoottorikäyttöisen painepesurin sinne auton lavalle.

Tolla samalla invertterillä toimii 1,5 kilowatin Einhell pikkukompressori yllättävän hyvin. Siinäkin pitää olla kaikki kunnossa, että onnistuu.

Mulla oli yhtenä ajatuksena, että painepesurin ei ole pakko toimia auton omilla voimilla kauhean pitkään kerrallaan jos samalla rajoittaisi vesisäiliön koon niin, että tähtäisi ehkä 10 minsan pesusessioon. Pitempi pesu olisi sitten verkkovirralla.

Polttomoottorikäyttöisyydestä tulee mieleen myös agregaatti, toisaalta hyvät alkaa painaa niin paljon, että syö auton käytettävyyttä. Bensaa ei mielellään haluaisi mukaan kuvioon ollenkaan. On muitakin laitteita, joille sähkö tervetullutta.

Helvetin iso laturi voisi kanssa edistää tätä hanketta, onhan mulla yks hihnapyörä vapaa!

Nyt on tolle invertterille tulossa 3x105 Ah akut silleen, että kaikki saa yhtä aikaa kytkettyä ja yksi akku on ihan invertterin lähellä johdotettuna erikseen 70 neliöisillä johdoilla ja loput kaksi akkua tulee auton keulilta 50 neliöisellä piuhalla invetterille eli yhteensä 120 neliötä. Olen käsittänyt niin, että moottorien käynnistämisessä tällä tökkii huonosti hallittu käynnistystapahtuma, jota pitäisi pehmentää. Samalla tavalla teen kolmivaihevirtaan kytkettävillä inverttereilläni kun isompia moottoreita käynnistelen.

Koko valovirta on muutenkin aika hanurista moottorien käynnistyksessä.

Tarviiko sen olla sähköinen? Tossa hytikkaversio: http://www.dynaset.com/index.php/fi/...keapainepumput

Voimanlähteeksi riittää crossipyörä :D http://www.dynaset.com/email/newslet...et_2013_009_fi

Tommonen dynawatti generaattori olis helpoin ratkaisu.
Vaan ei varmaan halvin.
http://dynawatt.fi/tuotteet/generaattorit

sellanen 2500€ polttomoottori pesuri on aikas hyvä

Ostaa vinssin, missä vakiovarusteena painepesuri.

http://www.ebay.co.uk/itm/RECOVERY-W...item1e78acbf74

pitää vaan muistaa se, että suomessa voi olla pakkasta, siis muistaa laittaa jäähdytysneste talveksi.

http://www.energymondo.com/prod7.php

Tuli fiilis, että asian voi ratkaista 230 voltin pehmokäynnistimellä. Sellainen mulla on rälläkässäkin ja käynnistyy invertterillä hyvin vaikka yli 2000 wattinen...

Tänään käyttelin hyvällä menestyksellä ilmarohmua paineilmaräikkää kyseisellä invertterillä kompressoria pyörittäen.

Rälläkkä on hiiliharjallisella koneella, nuo oikosulkumoottorit on rakenteellisesti aivan erillaisia.
Kokeileppa käynnistää pehmokäynnistimellä painepesuri, vois onnistuakkin?

http://www.youtube.com/watch?v=aeU64...er_profilepage

Dynasetti vaan kiinni ni saat hai presuur voteerei ja voima tulee kastomer vorkin masiinista :D

Kuution vesisäiliö ja agrikaatti lavalle vaan,

Tämä olis muuten oikein hyvä suunnitelma vaan kun mun oma painepesuri jonka korjasin risasta on pieni Alto voimavirtapesuri... Harmittaa jos sitä ei autoon saa kun se vaikutti juuri sopivalta pikkutuherteluun varsinkin jos suuttimen vaihtaa joksikin pyöriväksi rotosuuttimeksi. Jo nykyiselläänkin ihan kiva vaikka konetilan pesuun.

Pitänee silti tutustua valovirta pehmokäynnistimiin.

.
 

http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&...&nav=300200886
tuolla saa huuhdeltua enimmät ravat