Jeepin 4.0L kone -OSTETTU-
 

Jeeppiin tarvis löytää uus kone eli ruisku kutonen olis hakusessa.
Ja kun Hight output teksti alun perinkin oli auton takana niin sais
olla jatkossakin.

Myös joku kolaroitu tai muuten vaan mätä paska cherokee missä
kyseinen tekniikka ehjä niin vois myös kiinostaa.

Tarjota voi tänne,privana,tekstarina tai rohkeammat soittaa.
Etelä suomesta jos löytyis niin ok.

-OSTETTU-

p.0400599010

Ei oo viel sopivaa löytyny.

Kaikki -91 ja uudemmat on HO-koneisia ja 87-90 ei-HO:t ei sovi sähköisesti ja on eri kansi, muuten sopis!! Ja sitten 2000 tulee suorasytytys ja siinä on jo sitten eri kansi taas ja 99-04 Grand Cherokeen lohko on sitten myös erilainen kuin muiden...

Mulla olis kaksikin ylimääräistä konetta, jotka molemmat sopis, toinen on -93 ja toinen on -96!! Mutta ne on autoissa kiinni ja ne taas on tuolla ulkona lumihangessa... Ja kumpikaan ei liiku enää ominvoimin, toisessa on perät paskana ja toisesta puuttuu sähköt, kun möin sulake/relerasian pois, mutta kyllähän noi puomilla liikkuu sisälle, kunhan kevät koittaa...

Edelleen löytyy sopiva kone ja kanneltaan erilainen kone.

Jamantille kiitos tiedoista,nuo oli tarpeen.On tuo jeepin tekniikka viel
vähän vierasta ku ei oo noita tullu ennen ropattua.

Ja älähän 454SS hättäile,ellei lähempää kohta löydy niin ruvetaan vääntää
kauppaa siitä sopivasta koneesta.

HO- koneen voi ruuvata renix- aikakauden vekottimeen ihan hyvin. Taisi olla niin että nakutustunnistimelle on paikka mutta jotain kiinnitysreikää ei ole vain kierteytetty HO- lohkoihin. Pako- ja imusarjan tiivisteet pitää kattoa sopivasti ristiin ettei vuoda.. en nyt ihan 100- varmasti muista, mutta taisi olla niin että voit käyttää tuolla paketilla HO- koneen pakosatsia ja renixistä imusarja niin sopii ruutat, anturit yms. sellaisenaan paikalleen sitten.

Ei tuo Renix <-> HO konevaihto todellakaan ole mitenkään mahdoton, jenkeissä laittavat paljonkin HO- pannuja Renixeihin pitäen siis renix- aikakauden sähköt yms...

Samalla vaivalla kyllä korjaa vanhaa!!

Jäikin puhelimessa selvittämättä, mikä siinä vanhassa koneessa on vikana??

Niin oli vähän ajatus et vaihtais samanlaisen koko kikkaran niin pääsis helpoimmalla ku
on niin paljo muutakin tekemistä vielä ja tuota aikaa ei meinaa millään löytyä.

Vanhan koneen diaknoosi.
Kampiakselin taka stefa vuotaa,syystä että joku on joskus vaihtanut sen ilmeisesti
sorkkaraudalla ja lohkosta revenny kaulus irti,joten entinen.
Pakosarjan takaa vuotaa vettä,keskimmäisen vesiprikan yläpuolelta lohko halki.Entinen.
Hyhrauliset nostajat pitää ääntä,ei auttanut puhdistus aineet.
Nokka-akseli aika surkeen näköne.
kovemmilla kierroksilla kone sauhuttaa sinistä ja mustaa,myös laakerit rupee ääntämään
kovilla kierroksilla.Se on muutenkin ihan pikinen koko kone sisältä,ei oo varmaa ikinä
vaihdettu öljyjä.Eli hyvin on entiset omistajat pitäny huolta.