SJ 410 perä
Osaisko kukaan sanoo kun tuli hommailtua tommonen suiza ja yllättäen perä on kempitetty.Että mistähän mahtas saada sisäkalut perään jos ei mee leimasta kempillä? Edellinen omistaja oli ostanut joltain palstalaiselta "410" perän mutta toi perä ei kyllä mahdu tohon murikkaan kirveelläkään(lekalla ehkä). Että mikähän helvetin perä sekin on vai onko tässä kyseisessä 410:ssä joku erikoispieni akseli viritys? Vm -82 ja rummut on kulmissa. Ja tietysti jos jollain on myydä hitsaamattia periä niin ilmottelua vaan ni ostelisin pois.
|
Lainaus:
Sulla on varmaan 413:sta perämurikka jos se ei sinne mahdu. 410:n akseli on hiukan kevytrakenteisempi kuin tuossa isolohkomallissa. Mutta eiköhän sulle joku avoimen murikankin myy!:) |
Ookoo.Eli väitän huomenna tiukanneeni kitkan ja thats it! Kiitän vinkistä.Kaippa toi sen isolohkon murikka sitten on ja joku ammattilainen myyny kympin peränä vasten parempaa tietoa.
|
Lainaus:
Lainaus:
|
Lainaus:
Jakis on varmaan välitetty sovittamalla vanhojen rattaiden tilalle uudet hammaskehät, jotka on hitsattu sitten kiinni. |
Lainaus:
Ittellä kävi vaan mielessä että on perus lukot kirjattu ylös mutta tiedä sitte mitä muuta toi vois tarkottaa. |
Lainaus:
|
|
Lainaus:
Kiitän kuitenkin valaisevista kommenteista asiantuntijoille. |
Vuoto pakosarjassa tai pakoputkessa, tutki nuo ensin.
|
Lainaus:
|
Sama teksti on myös omassa 410 otteessa ja samuraissa myös, mutta lisäksi samuraissa lukee vielä "autossa on kytkimin varustettu vaihteistoon liitetty voimansiirto-laite". Joka tietty löytyy fyysisesti myös 410, mutta sitä ei ole noin selkokielisesti otteessa kerrottu.
|
Sivu luotu: 15:14 (GMT +2). |