Daihatsu topic
 

Tehdään nyt tälläinenkin topic kun kaikilla muillakin on.. Eli esitellään täällä nämä ihanuudet ja kysellään jos jotakin kysyttävää löytyy!

Tälläinen löytyy omasta pihasta ja hankkinut joku aika sitten vaikka ei kyllä tämmöinen ollut hakusessa mutta kun halvalla sai..:). Ja suuri yllätys ollut ajettavuuden suhteen mutta jäykän urheilualustan takia joustot (mitä ne on) melko rajalliset..:).

Daihatsu Feroza 1.6EFI -91

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117528

tämmöinen rocky löytyy itseltä.. toyotan akselit vaihdettu ja kaikkee muutakin pikkusta värkätty.:)

tommonen thai hutsu Nilsiästä... hj:n akselit ja soa, 37" creepyt. seuraavaks ois vuorossa kierrejousitus ja hitaammat välitykset.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=103680

Kuinka kovaa menee hitaalla ykkösellä noilla renkailla?

Täältä löytyy myös taikahattu, eli rocky, hj:n lukkoakseleilla, 35/13,5 mudzillat, Soa yms.. ruma ja ruttunen. Profiilissa joitain kuvia. ja ainakin 35 pyörillä menee aivan liian lujaa. täytyy muokata jollain taval välityksiä..

akseleissa bj:n 4.11 välitykset ja rokin omissa on jotain 3.4? pers tuntumalla menee nyt yhtä kovaa ku alkuperäisillä akseleilla 33" renkailla. eli ihan liian reippaasti:D

No sitä minäkin arvelin.. omakin menee liian kovaa 33" renkailla 4.56 välityksillä.

nostellaan ettei huku.. :D

Laitetaan parit kuvat jousenvaihto päivän kunniaksi! Alle heilahti tänään väsyneitten jousien tilalle Milnerin täydellinen jousisetti. Hyvin toimi hommat Milnerin puolella ja jouset meni paikalleen ilman kiroilua,ei jääny paskan maku suuhun... Kyllä nyt kelepaa munuaisia tärryttäää!:)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128216

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=128217

Kysymys!
 

Minkäs laatuinen tälläisen kulkineen tekniikka on kestävyydeltään?
Olen tässä auton vaihtoa suunnitellut ja tämmöinen oli tuolla nettiautossa ihan kohtuu hintaan myynnissä..

ite ajelin kuus vuotta rockyllä tosi luja vehe mutta osia on sitten hankala hommatta ja lukkoja ei löytyny sun muuta niin vaihoin tojotaan.

Meilläki oli rocky ja nyt se on patrol85 nimimerkillä. Paljo on mettässä päästetty ja nyt meidän pajalla soa rakennuksessa. Muuta vikaa ei ole ollut kuin lisälämppärin letkuliitokset vuotanu ja syöttöpumpun päältä kaasuakselin stefa vuotanut mutta muuten pirun luja vehje. Kestänyt kaverin käskytystä moitteetta.nii ja olkatapin laakerit vaihettu toiselle puolelle. Varaosaputkat ei tuntenut kyseisiä osia mutta tamgearsilta löyty ja vielä hyvään hintaan

Liite 38054
Tollane vehje tuli sitten yos ostettua:)

Liite 38055
Ja noin neljä kuukautta myöhemmin sama auto näyttää tältä:eek:

Tuli hieman taas muuteltua tohatsua..:D

Jaha..vaihdoin jeepin tilalle ferozan..(tiedä sitte oliko järkevää) =D mutta osaako joku heittää millä ET:llä pyörii 31/10.5/15 alla?? muuten tuntuu ainaki tossa pikku testissä melko näppärältä..

Hoi, rokin osto himottas ja villi visio että jos näppäiltäs hiluksin akselit siihen alle. Paljonko rokissa on raideleveys muistaako kukaan? Ja onko kukaan mitannu lehtijousten väliä vaikka keskinaulan reijästä toiseen, nuo hilun akselit kun olisi sattuneesta syystä aika helppoa työntää soana alle. Toki rangen kierrejousi vermeet on tallin takana odottamassa.

Timpe83lla leimapeli? Minkä toitotan akselit, välityksistä päätellen hiluksin?

Leima vehjes tämä on. Hiluxin akselit 4.88 välityksillä, ln46 päälaatikko, ln65 jakolaatikko 4.7 välityksillä, rangen kolmilinkki takana ja eessä lj70 jakarit. Laita saman tien se rangen alusta niin ei tarvii moneen kertaan tehä. Etuakseli passaa aikalailla suoraan mutta taka akselilla pitää jousen korvakoita siirtää(siis jos lehtijousilla laittaa).

Juu kyllä se kierre vieteri alusta tulee mutta varmaan vasta talven aikana sitten, aateltiin vaan että jos kovinkin helppo heittää hiluksin akselit alle niin syksyn ajelisi soalla ja talvella rakentelisi paremmin. Riippuu tietty paljon millon löytyy sopiva aihio, hetki jo kateltu mutta ei vielä oo löytyny. Perkaleen kova rakentelu innostus iski. Tarkoitus ois laittaa 4.88 välityksillä akselit alle ja rengaskoko pitää maltillisesti 33sena, varmaan välttänee kevyeen safarointiin nuo välitykset? Eteen ilmalukko ja taakse kemppi locker. Laittaa vinssit kumpaankin päähän ni korvaa vähä tuota pientä rengastusta. Millaset renkaat ja vanteet sulla on (et?)? Ei taija pullistella pahasti kaarista ulos?

2 iltaa tais mennä että akselit oli lehtijousilla alla. Hysteerivarret kannattaa hommata valmiiksi niihin akseleihin. daihatsun ohjaus varren nivelen kartio on eri kuin tojotan eli joutuu tekeen uuden.
huiput rajottuu johonki 80km/h rokin laatikoilla ja hiluxin akseleilla. Ihan hyvin niillä välityksillä pärjää mehtäsä.
Mulla on tällä hetkellä 35/13,5r15 kumet, 10" vanteet ja et -44. Tulee vielä kaaren yli muttei se noitten mehtärenkaitten kans ole niin justiin. Autolla ei ajeta muuta kuin lyhyitä siirtymiä tiellä.

Niin ja mulla on eessä paineilmalukko ja takana kirrattu kitka vielä sen aikaa että rahat riittää toiseen paineilmalukkoon. Mä en ketteryyden kustannuksella viitsi hitsata kempin lukkoa.

Ruosteettomalla kopalla olevan rockyn löytäminen voi olla haasteellista.. :D

Ei kai sen tartteis ihan priima olla muttei ihan katiska kumminkaan :)

Jaahas kommentoidaas nyt tännekki ko saatiin taikaratsu leimattua..
Eli ihan perus tohatsu Hj:n akseli putkilla ja Bj:n perillä eli 4.11 välityksillä, moottori ja laatikot omia...
Renkaat toistaseks maltilliset 33' ett välitykset riittää ees johonki.. Takana on kemppi kymppi ja eteen tulossa sähkölukko..


Ja niitä kuvia ko ne on kivoja! :D

Onkos joku nyt rakennellu tollasta ferozaa hiukan maastommaksi?? meinaan miten pirun kauhee homma on saara mahdutettua 33" renkulat alle?? tai ylipäätään helpoin tie korottaa tota rottosta järkevästi..ei sillä nyt tartte päästä ku paskoilla teillä ja lumessa mutta sais hiukan isompaa pyörää pyörimään.. meinaan pitääkö kaaret vaan heti silpoa ja puskurin päät muuttaa..ajatellu vaan laittaa joko special tracit tai kaimanit alle 31/10.5/15 ja ne varmaanki on sen verran korkeammat ettei pyöri kunnolla vaikka vakio koon 31" juur pyöriikin..

On muuten nuo Pikku Sian ja Peten rokit innottanu alkujaan tähän thaihassu villitykseen.. :)

Rockyssa on alkujaan jo melkeen paras mahollinen akseli väli näin offi hommia aatellen ja muutenki aika kompaktin kokonen mistä on hyvä lähtee rakentaa!! aika paljon saa tosin osaa vaihtaa mut saapahan ainaki just sellassen ko ite haluaa! ;D