Edic moottorille oikeaoppinen heräte?
 

Tuli muljattua tuo edicci jälkiasennuksena omaan berttaan sähköisen sammuttimen takia ja huomasin pikku probleemaa tänään, auto läksi startissa käyntiin mutta sammui kuitenkin heti. Yleensä lähtee käyntiin hyvin mutta käynti "notkahtaa" startin jälkeen, syykin selvisi helposti kun tutkailin hieman tuon biilin sähkötyksiä. Startatessa sekä virtalukon start ja virrat päällä asennon välissä virrat katkeaa auton jokaisesta sähkölaittesta esim. mittarit yms. Heräte releelle joka ohjaa edicciä tulee virtalukolta joka siis katkoo virtoja vaikkei tässä tilaanteessa pitäisi, mistä siis ohjausvirta edicille joka ei katkoisi startatessa??

Mieleen tulee kaksi ratkaisumallia

1 Pistää lisä releen kautta lisää virtaa startin piuhalta niin saa virtaa myös startatessa, harmi vain että pätkii vieläkin vähän ja raksuttaa releitä kun kääntää avainta start asennon ja virrat päällä asennon välissä (ja se väli bertassa on pitkä n.1cm..)

2 Olisiko jossain noissa autoissa esim. hehkun viive relettä joka ratkaisisi ongelman kun virta ei katkeaisi kun vasta viiveen jälkeen (esim.7s.)? Samalla saisi puoli huomaamattomasti turbotimerin kun auto ei sammuisi kun pienellä viiveellä..:D Yksikin bj42 makaa tuolla kaikkine delay relay releineen kun vain tietäisi mitä nuo oikeasti tekee ja oisko niistä apua??

En tiedä miten tuo on oikeasti alkuperäisessä johdotuksessa kytketty kun itsellä edicin johtosarja boxille on mallia riisuttu ja se sisältää vain kaiken pakollisen eli jatkuvan virran, ohjausvirran ja 4 piuhaa itse moottorille. Maadoituksen boxi saa suoraan korista.

Taitaa vain joutua nöyrtymään ja laittamaan se lisävirta start piuhalta releen kautta, vai kuinka?? Ideoita? :confused:

Tavalliseen releeseen saa viiveen kätevästi sellasella pikkurahalla varaosakaupasta myytävällä sisävaloviivästimellä.

Vähän vastaavaa ongelmaa tutkin bensapuolella (pumput pysäs starttauksen ajaksi) niin löytyi piuha millä annetaan startilta tieto boxille jotta ny kammetaan avainta.

Eli toimisko tuossakin sama että startin herätteestä syöttäis diodin läpi virtaa edicille.

Itse asiassa luulen että tuo viivästin riittää ilman mitään releitä tuohon EDICin tarpeisiin.

Minun Bertassa on ohituskatkaisin tuolle EDICille kojelaudassa, mutta en ole muuten perehtynyt kytkentöihin kun ei toimi koko laite nykyisellään.

Vastataan itselle ja vinkiksi muillekkin jos on tarpeen, pitäs tutkia tarkemmin ennenkun kyselee tyhmiä.. Tuli mieleen että oisko muka fj40 ja bj40 eri virtalukot kun fj kaiketi tarttee ainaskin virtaa muuallekkin kun startille käynnistettäessä, siispä virtalukon pohja esiin ja voila! Sieltä löytyi napa jossa virta kytkeytyy aiempaa myöhemmin päälle mutta pysyy pätkimättä päällä startti asentoon siirron ja starttauksen ajan, tuo minun yksilö ei vain käyttänyt tuota toimintoa mihinkään. Nyt on hyvä, käynnistyy ja sammuu avaimesta nikottelemati! :cool: