|
ssuvikin HDJ
Moottorivauriosta sain hyvän tekosyyn ryhtyä isompaankin projektiin. Tarkoituksena jalostaa hodarista entistä ehompi kampe. Etusijalla tietysti maasto-ominaisuudet. Eli tästä eteenpäin tämä tuskin enää käyttiksenä mulla toimii. Kilvissä kuitenkin pidetään. Muutama ranskalainen viiva:
-palkkia, putkea ja panssaria -renkaat jotku ~38"-40" -ylityksiä pienemmäksi -uus kattohäkki -voimaa koneesta -ym. mitä mieleen juolahtaa Purkaminen alkaa siis ensi viikonloppuna. Pitkissä kantimissa tämä tulee olemaan, kun viikot menee ihan muualla. |
Etkös meinaa ajaa tänä kesänä..
|
Lainaus:
|
Heh niin se vaan on että kun muut hajoo niin haetaan hj ja ajetaan sillä ja kun jeeppi hajoo niin haetaan hjn osia niin silläkin voi ajaa...
|
patrollilla ajetaan sitte ku on aivan pakko muiden hajotessa :D
|
Tarkennusta hieman.
-palkkia, putkea ja panssaria. Ulkoiset kaaret siis auton ympärille. Ja pohja panssaroidaan huolella. -renkaat jotku ~38"-40" Nämähän vaatii tilan tekemistä, sekä välitykset. -ylityksiä pienemmäksi. Perseestä siivu pois. Keulaan on periaatteessa helpompi tehdä lähestymiskulma hyväksi, kuin perään. -uus kattohäkki. Integroidaan turvakaariin? -voimaa koneesta. Holsetti, cooleri ja pumppu säädätykseen. Sit kai tarvii kytkimenkin? Takavinssi löytää paikkansa jostakin, samoin kompressori, ja takalukon paineistus ainakin pitää tehdä +suojata se kunnolla. Sähköt kaikille härpäkkeille vedetään kunnolla ja ajatuksella. ( Larry hoitaa sen puolen ku se niin tykkää nysvätä autosähköjen kans). Poppivehkeethän ei sitten tule lähtemään mihinkään. Pilluringillä pitää humpan soida :D Ruostehommia ei onneksi ole tiedossa kuin ihan nimeksi, sen verran hyväpeltinen vehje tuo on. Koria kun lyhentää, niin takimmaiset lasit varmaan lähtee käveleen, ja ihan peltiä tilalle. Kaikki pikkujutut tietty samalla laitetaan kuntoon. Aihio ny vaan sattuu olemaan jo valmiiksi ihan jees kunnossa, mikä ehkä vähän helpottaa :) Portaalit olis kivat, mut ne varmaan triplais budjetin (eihän niitä kukaan enää myy erikseen). Ja sitten venyis aikataulukkn. Eli varmaankin akselit pysyy saman. (Nyt kaikki tarjoamaan valmiiksi hodariin muokattuja portaaleita :D) Jakiksen välitykset muuttuu, samoin kuin akseleiden. Aikataulusta sen verran, että kai tällä vielä tänä vuonna pitäis ajella.. Hallipaikka jo lähes plakkarissa, torstaina auto tulee kotiin ja sitte pitäs heti alottaa. Moottori nostetaan pois, samoin kori. Talkoisiin saa aina tulla! |
Tästä se lähtee, että potilas tuodaan leikkaus-saliin (kukahan se lääkäri olis :confused:). Kuljetuskalustonhan on aina oltava viimeisen päälle, eikö vain ;) Kuskin etunen on täysin tyhjä, ei se Creepy älyttömän lysyyn mene. Kuvissa myös nykyinen käyttis.
http://img202.imageshack.us/img202/5...0509094059.jpgUploaded with ImageShack.us http://img20.imageshack.us/img20/185/20130509095601.jpgUploaded with ImageShack.us http://img849.imageshack.us/img849/5...0509095619.jpgUploaded with ImageShack.us http://img689.imageshack.us/img689/8...0509100840.jpgUploaded with ImageShack.us |
On sulla ainakii kuljetuskalusto kohallaa..:eek: Tollanen pitäs olla joka offaril käytös..;):D
|
Ja ilmeisesti tämä koneen keittäneen pajan kyltit sumennettu :D Oon loppuviikon vapaalla, pitääskö tulla ihemettelemään :D voisin kertoa samalla pari vinkkiä ettet tee samoja virheitä ku minä :D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Jassoo josken hojo tojotin sai uuden kodin!
|
:Dolen asista täysin samaa mieltä mitä glutton sanoi kun muut vehkeet hajoaa niin sitten hoojii:):)
|
Koska ruvetaan pärvöttään? :D saarahan huomenna viimeeset jyvät maahan, sitte kivet noukkia ja sitte eherin apuuhin ;) kattelen sulle ne ulosvetäjät ja hihnapyörien lukitustyökalut mukaan jos ne on vielä tallella :D et sä sitä PROFESSIONAL moottoripukkia tartte? :D:D:D
|
Lainaus:
|
Jos nostaa ensin moottorin pois nii ei tartte koria nostaes varoa moottoria vaan moottoria nostaes koria.. vai miten se oli :D
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
No perkele, pakkohan se on pian laittaa atomeiks ku tollanen porukka tulos viisasteleen :D
|
Lainaus:
|
kuhan ei mene ihan kaljotteluks :D
|
Lainaus:
tietysti yhden viikonlopun aikana tehdään hodariin porukalla uusi kone :cool: |
Kyllä siellä jakopäässä on kunnolliset merkit, jos on epäselvät, niin voin "tulkita" Katsot vain, että kummissa merkeissä nokkaremmin pyörät on, kun alhaalla merkki kohdallaan.
Ja syöttöpumpun akselissa on ns. korkkimutteri, joka päästään ohutta materiaalia, jos mutteri paikalla vetää teräväkärkisellä ulosvetäjällä hammaspyöriä irti, niin voi tulla reikä. Mulla oli tuo kampiakselin pultti järkyttävän lujassa, vaikka ei ollut edes liimalla kiinni. (2 metrin jatkovarsi + 2 metrin erikoistyökalu hihnapyörään, happiasetilla pultin päähän punainen väri, ja noin 100+ kiloa vetoa) joku pohjoisen seppä oli pistänyt kiinni, ja oli pysynyt:eek: |
Lainaus:
|
mitäs tälle kuuluu.. :confused: :eek::eek:
|
Sivu luotu: 06:12 (GMT +2). |
|