Hiluxi kdn170 2.5td viritys
 

Miten kun ei löydy mistään tietoa 2004 2kd-ftv virityksestä, joku 150hp voisi olla ihan mukava lukema millä liikahtais vähä paremmin. Välijäähdyttimen lisäys, suuttimet, pystyykö sen ecua ohjelmoida? Onko joku yrittänyt tai onnistunut? Vai onko niin kallis ja vaikea projekti että turha edes yrittää?

Onko toi sitten jo D4D koneella? Kaverilla on 2006 mallisessa joku boksi liitetty johtosarjaan mikä sitten jollain tapaa lisää tehoa. Noita KUN25? koppasiakin on vakiona niin montaa eri tehoa, että varmaan sekin lähtökohta vaikuttaa siihen, mitä kaikkea vaatii saada tehoa ylöspäin sinun tapauksessasi. Toi 150hp voi olla kyllä äkkiseltään aika kaukana jos lähtökohta on päälle 100hp?

Kyttää jostain tollanen TTE:n purkki: https://www.toyota-tech.eu/aimupload...9-N8740-00.pdf

Muistaaksein 128 hv/300 Nm tuosta 75 kW (ilman cooleria) koneesta.

on d4d

Pystyyköhän tota ecua sitte ohjelmoimaan ammattilaisella vaihtoehtona lastun ostamiselle

Commonraili konehan tuo on. Älä ainakaan mene mitään "tehoboxia" laittamaan johtosarjaan. Niiden toiminta perustuu auton anturitiedon huijaamiseen eikä todelliseen optimointiin.
Kyllä tojotan ecun softaajiakin tästä maasta löytyy.

Mitä virittämiseen tulee niin taivas on rajana. Vakio kellarilla taitaa thaimaassa tms penkitty 400hv lukemia.
Aseta tehotavoite. Sitten vain tavoitteesta riippuen osia parantamaan. Isompi turbo, kärkien vaihto suuttimiin, kp pumpun päivitys jos tarpeen yms yms.

Onko sitten tietoa että kuka tekee Toyotan ohjelmointia? Joskus oli juttua asiasta kun Karalan porukka yritti murtaa toyotan ecua? Ei se muistaakseni oikein onnistunu projekti ollut....

kyllä onnistuu toyotankin ohjelmoinnit.hilux,hiace,land cruiser.
soittoa vain optimointeja tekeviin firmoihin...mullakin sais 2005 4wd hiacesta (102hv) ohjelmalla n.160hv irti vaan pärjään tuolla nykyselläänkin :D
https://optimoiautosi.fi/ tämä ketju kuulemma ainakin tekee toyotan ohjelmointeja...

Tdi tuning finlandilta pitäisi onnistua myös. Ja softat on laadukkaita eikä mitään celtikin sotkua.

No toi Toyotan oma on just tällanen tehoboxi ja tehdastakuu säilynyt. Mut tää ja Steinbauerin tekeleet ei nosta railipainetta, eli silleensä fiksumpia.

Mahtaakohan tuohon vanhaan D-4D ECUun päästä Karalakaan sisälle...?🤔

En löytänyt äkkiseltään vanhaa ketjua, mut jossain oli juttua kun yrittivät.