Olisi HJ61 kysymys
 

Voi olla että olen vääräs tai oikeas.. Mut ei kait land cruiser HJ61 oo sähköl toimivat lukot.? Kun niin aineski olen ymmärtän että ei ole mut en sit ole varma.. Kun olen hankkimas sellast nii olis mukava tietää valmiiks..:)

Ei, vaan vaijerikäyttöiset. Yleensä käyttämättömyyttä jumiin ruostuneet vivustot.
80-sarjalaisissa tulee sitten sähköä peliin.

Ei oo sähköil, ne toimii mekaanisesti vaijereil...

Kiitosta sitä mieltä iteki olin että ei niitte pitäis viellä toimii sähköl.. Mut en ollut varma nii ajattelin kysästä viisaammilta..

Moro
 

japski kipoista nii tiiä mut eikös HJ61 neliveto kytketä päälle sähkönapilla joissakin malleissa?

sähköllä pelaa nappi joka ohjaa magneettiventtiiliä joka imasee alipaineella nelikon päälle... tai sitten kepistä vaan pieni puoli jolloin nelikko on päällä vaikkei napista paina...

nappinelikko
 

Mites tota onkos alipaine mitenkään tekemisissä tossa hitaan puolen nelikon kytkeytymisessä? Kun mulla on askivikanen 61 pihassa ja jakiksen etulaippa/etukardaani pyörii vaikka takalaippa on paikoillaan riippumatta onko h2 vai l4 jakiksesta päällä auton ollessa sammuksissa.

Eikä se 61 ole tae lukoille nimim, kokemusta on

Keppi vaihtaa vain hidas-vapaa-nopea. jossain päin siirtäjiä olevat anturit tunnistavat vapaan tai hitaan puolen kytkemisen, nämä anturit ohjaa alipainevenojen relettä, alipaine kytkee tai vapauttaa vain etuvedon. Se alipainekello lootan kylessä on siis 2-toiminen.

Tasauspyörästön lukko!
 

Ei se neliveto ny oikeestaa liity etu/taka akselin lukkoon. Ja juu,kytketään napilla hj61 se neliveto.

Juu eikös se vuosimallista ole kiinni että on lukot,oli sitten 60 tai 61.... -87 tais olla vuosi kun lukot tuli noihin?

Jakolaatikosta etuveto ei kytkeydy
 

jos joko alipaine tai sähköt puuttuu (esim virta ei ole päällä).

=> tallissa seisova hj-61 jossa ei virrat päällä ja alipaineet karanneet, niin nelivetoa ei todellakaan saa päälle. (eikä pois jos oli päällä)