2L-te männät
 

Männät antautu kyseisestä koneesta. Käykö kyseiseen koneeseen 2L-T männät?? 2L-TE koneessa hiukan korkeampi puristussuhde (21.0:1), (2L-T=20.0:1) :confused::confused:

Asiasta vähän sivuun, mutta mikä alakerta mulla on tuossa Tarossa? Kansi kuitenki 2L-T kakkonen?
Tilasin tänään männät Australian takamailta ja niitten pitäis käyä 2.4d/td, männän tappi tais olla 29mm.. Toivottavasti ne sitten käy, ei kyllä ollu hinnan kiroissa, 220€ jäi hintaa toimituskuluineen, toki alvit ja tullit tulee päälle.
Kansipahvejahan nuihin saa monen paksuista niin tulisko nuo erot puristussuhteissa sitten sieltä..

Alakerta on muistaakseni 2L. Muistelisin lohkon kyljestä lukeneeni. Vissiin se on näissä kaikissa 2L:n tyypeissä. Viisammat voinee valaista asiaa. Kansi on vain eri ns päivitetty versio.

"The 2L-TII is an upgrade of the 2L-T. Of the same dimensions as all other 2L engines, the most significant change is that the camshaft lifts the valve directly via tappet instead of a rocker arm. The valve clearance is adjusted using shims. Compression rate is also 20:1."


"Kansipahvejahan nuihin saa monen paksuista niin tulisko nuo erot puristussuhteissa sitten sieltä.. "

Tämä kävi mielessä, mutta kun en ole varma. Mistäs pääsit aussien sivuille jos linkkiä nakkaisit.

Tässä linkki nuihin 2L:n koneisiin.

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_L_engine

Miten rengas setti voi maksaa enempi ku männät?? Näyttäs kuiten olevan neljä kappaletta.

http://www.toyodiy.com/parts/p_J_199...-MNT_1301.html

ei noihin toyodiyn hintoihin kannata ihan aina luottaa..

Oliskohan taas kyse siitä, että alkuperäisosat myydään pala kerrallaan.
Elikä mäntien lisäksi pitänee ostaa erikseen renkaat.

Niihän tuo näyttäs kuvan mukaan ei ole renkaita männässä.

Hankalaksi menee, apuja kaivattais . Hakusessa olis seuraavan kokoiset männät .Lakikorkeus ois 44,5mm ja kokonaiskork. 80.3mm tapin halk. 29mm. Halkaisija vakio 92mm.