Kerro mikä ei vituta, miksi on hyvä olla 2013
 

Mä tein historiaa ja avasin tän tälle vuodelle. Ehkä ton vanhan vois sulkea.:D

Mua ei harmita yhtään palstalaisten avuliaisuus ja pyytetön toisten auttaminen. Tästä tulee oikeasti tosi hyvä mieli. Kiitos! :):):):)

Vähän tohon yläpuoliseen viestiin aiheeseen liittyen: iso peukku ja virtuaalinen kaljakeissi Sami89:lle, tehtiin vähän kauppaa tuossa taannoin ja tuote oli kyl parempi ku sanottiin. Ja mutenkin aika jouhevasti asiat sujui.

On nii hyvä emäntä talouvvessa.. siis.. ns, ylläpitämässä sitä,... ;)

Noh, siä sait tarvitsemas renkaat ja miä sain tarvimani rahat.;) Hyvä ettei tullu pettymystä. :D

Pikku-e ajokoe meni läpi. :D

Onneks olkoon. Mitäs kaikkea se inssi teetätti ajokokeessa? Ja millanen kärry sulla oli perässä, hevoskärry? Asuntovaunu?

Kaitsu

Peruutuskoe, irrotus, kytkentä ja sitten puoli tuntia ajelua kärry perässä Porvoolaisessa aamuliikenteessä.

Kärry oli sellainen 1300 kg telikärry, siinä kuormana, kuinka ollakaan, pöllejä :D ja kuorman päällä kevytpressusta ja rimoista tehty teltta. Hassun näköinen kuljetus ja herätti kysymyksiä, mutta kun olin etukäteen kyselyt että käykö tällainen hieman Masi-sarjakuvien sotilastelttatyyppisempi kuljetus, niin eipä siinä sen kummempaa.

Inssi oli asiallisen tiukka ja kertoili loppupalautteessa, että olisin voinut kaistaa vaihtaessa varmuudeksi katsahtaa ihan päätä kääntämällä sivulle eikä kurkkia pelkästään peileistä. No tämän opin nyt sitten otan käyttöön jatkossa.

Hyvää tässä on myös se, että ajokortti, alkuperäinen ja aito vuoden 1982 mallinen pahviläpyskä, uusiutuu samalla.

On tää hienoa kun on tällainen pätevyys :D nyt alkaa puu liikkumaan, mutta Hilux ei liiku enää senkään vertaa :D :D

Paljonko toi kustansi kaikkineen?

Kaitsu

Jos ei tartte ajo-opetusta, niin teoriakoe+inssiajo oli 111e ja kortti 54e, 165 yhteensä jos ei laske mukaan Hiluxia ja kärryä.... :D

Ajo-opetus ja kärryn+auton lainaus inssiin voi olla pari sataa autokoulussa jos niitä tarvitsee.

Ei paha, eli siis käytännössä voi käydä suorittamassa teorian ja sitten vaan suoraan inssiin. (siis jos on kärryn käsittely muuten tuttua)

Juu, menee silleen, että ensiksi suoritat teoriakokeen jossa on 10 satunnaista kysymystä, näistä muutama saa olla väärin. Sitten kun olet tuon läpäissyt, niin saat varata ajan inssiin. Voi mennä autokouluun tai ei, ihan miltä tuntuu.

Teoriakoetta varten on sellainen kysymyssarja, josta nuo kysymykset tulevat, maksaa ehkä kympoin tuo vihko.

Olennainen juttu inssissä on kärryn irrotus- ja kiinnityskoe, jossa pitää osata toimia oikein. Siis kiinnityksen varmistaminen, valot, käsijarru, kiilat yms. Inssissä on kokeena myös kulmaperuutus, joka ei ole vaikea, koska matkaa sivuilla oleviin keiloihin on 1,5 metriä per puoli.

Inssissä saa sitten käyttää kaiken liikennesäännöistä opitun, noudattaa nopeusrajoituksia, varoa kevyttä liikennettä ja ajaa taloudellisesti sekä ennakoiden :D

ab-kuuri syöty ja taas yxi poskiontelon tulehdus hoidettu :D:D

broidi tuo tänää 6m kulmarautaa ja saa ruveta kyhää soa hojoon kunnon aakkutelinettä.. :cool::cool:

Ja tosiaan kannattaa muistaa nuo kiilat pyörien eteen ku kärryn irroittaa. Mulla oli sellaset motonetin 5€ kiilat, kooltaan röökiaskin luokkaa mut kelpas kun kerran kiilat olivat.

Ja tossa peruutuksessa saa tulla vaikka autosta ulos katselemaan linjoja välillä jos siltä tuntuu.

Valoja kun tarkistelee kytkennän jälkeen niin piti vaan pyytää inssiä erikseen avustamaan ja se loikki sinne kärryn taa kertomaan vilkut ja jarruvalot.
Automaattisesti eivät kuulemma saa siinä auttaa mut pyytämällä asia muuttuu heti.

Eipä toi kaikkineen ollut mikään paha suoritettava.
Kirjalliseen osioon oli se kysymysvihko etukäteen luettuna mut eipä siitä suurta hyötyä ollut.
Maalaisjärjellä osaa vastata suurimman osan. Ja ne mihin ei osaa ni ei ollu siitä vihkostakaan apua.

Juu, tuossa vihkosessa oli jotain sellaisia yleistietoluontoisia kysymyksiä ja painotus ehkä sellaisille, jotka eivät ole kärryjen kanssa pelanneet aikaisemmin.

Kiilat oli mulla mallia moottorisahalla pöllistä tehdyt viipaleet, hyvin ne toimi nuokin. Ei ole niin tarkkaa kunhan pitävät kärryn paikallaan.
Valoissa kuulemma riittää kun laittaa hätävilkut päälle ja käy kattomassa.

Kytkennässä on olennaista varmistaa, että lukitus on varmasti kiinni ja vielä nykäistä kärryä autolla perävaunun jarrun ollessa päällä niin että vielä varmistuu kiinnityksestä.

Minulta tämä inssi vielä etukäteen tenttasi mitä teen kun irrotan ja kiinnitän vaunun.

Kyllä se siitä.

Ei sitä sitten ole pahasti rupsahtanut kun myyjä kysy papereita kun emännälle tupakkaa ostin kaupasta.
Eipä ole yli kolmeenkymmeneenvuoteen kysytty papereita tupakkaa ostaessa.
Ei vituta kun luullaan alle kolmekyppiseksi.:D

Meikäläiselle kävi vähän samalla tapaa. Kävin huoltsikalla kahvilla ja ostin röökiaskin samalla. Papereita se myyjä sit kysy. Ei oo varmaan kymmeneen vuoteen kysytty :D

Meikä on vissiin niin vanhan näköinen ku äsken ostin kaljaa niin ei nuori uus myyjä kysyny edes papereita. Vaik elokuussa tuli 30 täyteen. :D

Sama mulla, tosin ikää ei oo ku kuukauden päästä 23v niin eipä paljoa kinostellu kysyä.. Ruokaostosten lomassa oli kuitenki 2 keskiolutta!!!:D

Multaki, vissiin vielä liian vähän karvaa naamassa. :D

Miekäläinen repeili ihan tunteella paikallisen kaupan kassalla ku kysyivät papereita, tuttu myyjä ja siltikkii.... kyllä nauratti :D

Toikaan ei ole paha kysellä noita papereita kun oikeesti on sellaisia nuoria nykyään joita täysi ikäiseksi luulee.
Radiossa oli juttua et mitä vanhemmaksi tulee niin samalla arviot kasvaa eli jos oot 30 veikkaat nyky 15v;tä parikymppiseksi vaikka 10 vuotta sitten näit selvästi et teinissähän tuo vielä on.

Hurjimmillaan sen näkee kun kaveri oli pokena pari vuotta sitten ja meni pyytämään nuorempaa porukkaa poistumaan koska olivat liian oloisesti ottaneet olivat tulleet aikaisemmin ravintolaan joten kukaan ei ollut kysynyt papereita edes alaikäisiä poistumaan pyydettäessä,
noh erinäisten asioiden vuoksi paikalle tuli virkavaltaa ja putkaan osa porukasta pääsi.
Sittemmin oli pollarit käyneet kyselemässä et olikos papereita kysytty? Olivat kuulemma itekkin pitäneet putkassa 12v tytön :eek: yön yli kun olivat itsekkin katsoneet täysi ikäiseksi eikä riehumiselta saaneet tietoja kysyttyä.

Mulla mitään kiiloja ollut, mut varmistin kyllä, ettei vaunu lähtenyt liukumaan olisihan se hieman miinus pisteitä tuova asia jos kärry olisi karannut kats.aseman lasiseinään :D


Muuten homma meni ihan normi tyylillä. Niin ja monessa paikassa saa käyttää maaturin pientä perää peruuttaessa.

Ei siitä lehtisestä ollut muuta apua kuin painojen oppimisessa. Mittenkä kysyminen on mielestäni tentissä vähän huonoasia kun kelloa vastaan pitää laskea koukun painoja, vaikka todellisuudessa voit tehdä sen puhelimella tai ajan kanssa.

Kytkennän ja irroittamisen selostaminen on ilmeisesti pakollisia.

Mikäs on muuten ei välttämättä oikea, mutta paras järjestys kärryn irroituksessa ja kytkennässä?

Mulla kysyjä oli itse jotain parinkympin pinnassa oleva nuori tyttö.
Ja itse sentään olen jo 48 niin pikkasen yllätti toi papereitten kysyminen kun sentään tossa kaupassa usein tulee käytyä ja käyny jo pitemmänaikaa.
Paitsi jos se tyttö oli muuten kiinnostunut niin sillä verukkeella kysy paperit oli kyllä nätti tyttö.:D:D

hienosti sujunut päivä ja onnistunut ilta BMC harjavallan tiloissa :D:D (onnea kapa:cool: )

offipalstan maaliman ensimmäinen postaus lentokoneesta
 

tää on historiallinen hetki. Nyt voi palstaa päivittää myös lentokoneesta. Norwegiaaninen lentovekotinyhtiö tän aloitti. Ei harmita. :D

täältä ylhäältä näkee kaikkea kivaa: näkyy, että uusi ja vanha kuppi on päässyt yhteisymmärrykseen. Sit näkyy Y n D:n jooppivalmet-tehdas. Näkyy kaikkea muutakin kivaa, mutta koska akku loppuu niin ei ehdi kertomaan kaikkea :D