Autosuosituksia käyttöön/maastoon
 

Terve,

eli tarve olisi hyvälle käyttöautolle, jossa olisi myös mahdollisimman hyvin maavaraa ja maasto-ominaisuuksia. Ei tarvitse olla ihan karvalakki ominaisuuksiltaan, mutta ei haittaa jos ei ole kaiken maailman vehkeitä.

Mitä autoja foorumilaiset suosittelisi? Budjetti osuisi johonkin 25-35k€ tietämille.

Tuohon hintaan kun löytynee jo soveltuviakin, niin et antaisi jotain lisäehtoja tuolle hyvälle käyttöautolle (koko, paljonko kertyy kilsoja jne.)?

LC 150/200

Kaikista niistä autoista mitä on pihassa ollut niin tuo kakkoskopan Duster on ollut miellyttävin yllätys :o

Tarkasti valittu viimeinen vuosimalli dieseliä missä ei ole mitään kusijärjestelmiä ja silti takana esim vielä normi rumpujarrut, on pelannu ku se kuuluisa junan vessa ja kulutus vitosen luokkaa sataselle. Nykypäivänä tärkeä pointti arkiautolla..

Tuli noista rumpujarruista mieleen, että oma jahti-/metsätyöauto on 24-vuotias ja edelleen on alkuperäiset osat takana rumpujarruissa, eikä mitään ongelmaa ole ollut katsastuksessa. Mitään herkistelyjä/säätöjä en ole tämän takajarruihin koskaan tehnyt katsastusta varten.

Itsellä tuli mitta täyteen jumivia liukutappisatuloita ja mopon kokoluokkaa olevia "käsijarruja" siellä levyn sisällä, melkein joka leimaan piti tehdä jotain moisiin kippoihin joista kyseinen viritelmä löytyy..

Moro.paljonko on kilsoja mittarissa?olisi ihan varmaan mukava käyttöauto.

Itseasiassa ens viikolla taitaa tulla 100.000 täyteen :eek: 2018 vm

Koon puolesta 5.3m alkaa olemaan auton pituudelle maksimi, korkeus varmaan siinä 1.9m hujakoilla ja leveys niin että perus ruutuun mahtuu vielä :D Kilsoja tulee reilusti niin olen ajatellut järkeväksi diesel kampetta, jonka voisi rekisteröidä pakettiautoksi.

No kyllä se landcruiser on auto verrattuna noihin dacioihin, toki hintakin uutena aivan eri luokkaa. Vähillä ajoilla vaikka 20t vuoteen niin ehkä sen kulutuseron mielellään maksaa kun on kunnollinen ajettava ja turvallinen sekä tiloiltaan isohko. Valitsee sitten vaikka pakuksi rekatun automaatilla.

Mitä noita tuoreempia cruisereita on maaston puolella nähnyt niin paskempaa autoa saa oikeasti hakea. Edes jakolaatikossa ei ollut lukkoa. Se auto oli käytännössä yksi vetoinen ja takana ei ollut myöskään edes kitkalukkoa. Hienoa osaamista toitsulta. Sen ainoa maastokyky oli maavara. Mitään muuta maastokykyä siinä ei ollut. Noissa varmaan pitää olla joku tietty varustetaso jos sitä maastokykyä haluaa? Lisäksi noi on kaikki aivan mätiä. Siinä on parasta olla tuttu hitsari joka hitsaa sitä joka vuosi kuntoon. Päältä voi näyttää hyvälle, mut pohjasta ja muovien alta aivan läpimätä.

Mut tuolla hintaluokalla itse katsoisin varmaan jotain Touaregia. Mitä netistä on niiden maastovideoita katsellut niin ainakin se 1-koppanen etenee melko hyvin maastossa. Siihen vaan ilma-alusta niin on sitä maavaraakin sitten reilusti kun sitä tarvii. Niissä taitaa 33" mahtua alla pyöriä. Ja varmasti on reilusti mukavempaa kyytiä kuin millään cruiserilla. Tietyissä malleissa on vielä kytkettävä taka-akselin lukko, mutta muutoin siinä on luistonesto joka hoitaa sitten ristiriipunnat. Grand Cherokee voisi olla toinen, mutta siinä saa varmaan tovin aikaa metsästää sitä yksilöä missä on maastokykyä. Kaveri löysi ainakin vuoden 2008 Grandin missä oli kytkettävät lukot edessä ja takana ihan tehtaalta tullessaan.

Muutoin taitaa aika vähissä olla kaikki vaihtoehdot. Kaikki 2000-luvun pelit on erillisjousitettuja ja enemmän sinne kaupunkiin tehty. Cruiseri taitaa olla niitä harvoja missä on vielä jäykkä taka-akseli? Toki aina voi ottaa vähän halvemman ja investoida sitten siihen maastokykyyn. Esim. Dusteriin saa ihan jälkiasennettavia lukkoja.

L322 Range, M57 Dieselillä. Etenee maastossakin ja ilmajouset. Ja on mukava maantiellä.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=217392
[/quote]

Kalliita käytettynäkin ja vaik olis hyvä varauduttuva dieselin kallistumiseen.

Nettiautossa ois hyvin budjettiin sopiva 25k€ hintainen nappisilmä-HJ. Museokilvet valmiina, joten harvinaisen
halpaa ajoa. Ei tarviii maksaa itteensä kipeeks diesel-veroista, eikä vakuutuksista. Ei ole varmasti mätä vaikka Nerdo kohta niin väittääkin. Sen kun ruostesuojaa, niin kestää Armageddoniin asti ja vähän ylikin. Ja etenee maastossa kuin maastossa, eikä ole turhia sähkönippeleitä kuten kaikissa 2000-luvun kertakäyttöautoissa. Sitä voi huoltaa taivasalla ristipäällä ja parilla lenkkiavaimella ja osia saa ostettua halvalla Lepalta... Älä tyydy kompromissiin, vaan osta HJ!!!!

EDIT: voi surkeus, se onkin mennyt jo kaupaksi. Halvalla lähti...

G.