Biturbo setti
 

Tässä ois tämmönen kompakti biturbo setti -09 vuosimallin mesestä.
Vähä normaalia kätevämpi seppä asentaa minkä tahansa moottorin kylkeen, ilman raketti insinöörin tutkintoa. Ahtimien väliselle läpälle löysällä kellolla paine ohjaus, hukkikselle kello ja rajapaineventtiili, ahtopuolen hoitaa todella kätevä takaisku ilman mitään ohjausta.
Herää alhaalta ja puskee päälle 200 kaakkia

Ei pitäs olla hinnallakaan suojattu:) H.290,- 0505649765

http://img153.imageshack.us/img153/6...g0167ej.th.jpg

http://img80.imageshack.us/img80/285/img0168ds.th.jpg

http://img600.imageshack.us/img600/7915/img0169p.th.jpg

Onko alunperin minkäkokosesta koneesta?

2,2 litraa 204 hv

Lj, kingcap, hilux, nämä nelosmopedithan yleensä tarvii hiukan lisää ytyä. Tai biturbo bertta, eikös se jo kuulosta joltakin!

Nonni, nelosen isompaan piristykseen yks setti tai tosi propellipää laittaa kutoseen kaks settiä!

Vielä löytyy tällainenkin.

Tämmönenkin löytyy purettuna ja tarkastettuna, saadaan kyllä kasaankin.

Täältä löytyis tollaseen tuplacooleri parilla satkulla.
050-5961290

Täällä ois vielä jollekin propellipäälle erikoishyrräsysteemi.

Tällainen

onko mitään tietoa paljonko nuissa on nuitten vakiokellojen kanssa ahtopaineet?
nuohan on kuitenki commonreil koneesta pois ja niissä on melko isot ahtopaineet alunperin?
onko millanen homma säätää nuista paineita pienemmäksi tai laittaa erinlaiset kellot?

Vakiokellot on alipaineella joten niitä ei pysty käyttämään ilman elektronista ohjausta.
Painekelloilla, bleedillä/rajapaineventtiileillä on ohjaus toteutettava.

Tällainenkin setti löytyis.

Nostetaas vuorostaan tätä.

Vielä löytys haitekkiä museohyrrän hinnalla mikäli kukaan enää mitään erikoisempaa rakentelee.

Minkäskokoisilla siivillä nämä on?

montako miljoona ajettu?

Pienemmän imu 30 pako 32, isomman imu 40 pako 42 näissähän on kierroksia parhaillaan 200000 kieppeillä joten ilmaa menee läpi paljon vanhoja hyrriä enemmän.
Ajomäärästä ei tietoa mutta tuskin se nyt oikein mahdoton on koska 09 vehkeestä ja 10 vuodesta lojuneet mun tallissa.

Mistä Mersusta tuo on? Mikä on varaosanumero?

Om651 tais olla moottorin tyyppi. Uudessa e sarjassa käytetty tuplahyrrä neloskone 250cdi ja tais olla 220cdi:säkin. Voi olla että on jossakin sprintterissäkin tätä konetta.
Varaosanumeroa en nyt heti tähän hätään saa mutta eiköhän sekin löydy kun käyn jossain välissä hypistelemässä ahdinvarastolla:D