Toyota hj60 soa muutoskatsastus
 

Onko kukaan täs lähi viikkoina muutoskatsastanu soa akseleita hojokkiin?

Eikö oo kukaan

avaudu nyt vähän tarkemmin mikä sulla on ongelmana, niin ehkä neuvojakin rupee tulemaan...

Soitellu ympäri suomen konttoreita ni ei enää kuulemma saa hj:hin soa muutoskatsastettua ku maks.jousikorotus 77mm ja menee yli et heilahtaa ku akseliputken,jousipakan ja kaks kertaa jousipedin paksuus,mut auto myyty ni ongelma siltä osin ratkastu

Joo, ei oo koskaan voinu vaan heittää akseleita alle. Pitää mankeloida pakat suoraks ja helpottaa kun muuttaa kiinnityspisteitä rungossa ylemmäks.

Saa sen katsastettua soalle. Omani juuri leimasin ja ohjeet oli sellaset ku kysyin et jos saat akseliputken keskeltä jousipakan keskelle 77mm nii hyvä on ja nelipyörä suuntaus lappu. vaatii toki suorat pakat ettei kokonais korkeus ylity ja matalat jousipukit.

Ja traction baarit suosittelen laittamaan ettei vaa kävis mitään.

Outo ohje kun ei toimi edes Suzukissa. :confused: Kun miettii vielä uudestaan niin voidaan todeta et kyllähän se korkeus muuttuu pakan paksuuden + akseliputken halkaisijan verran + mitä jousipedit tekee lisää. Eli vaatii jousien ja/tai niiden kiinnityspisteiden muokkausta aina.

Mut mitens kun kerran mittailin ni vakiota isommilla renkailla ja soalla jossa suorat jouset ni korkeus ei muuttunut edes 50mm jos mittas katto korkeutta alkuperäisestä ilmoitetusta. Eikös silloin pitäis olla ihan mahdollista leimata sen suurempia murheita.

Siinä tuskin on ollut suorat jouset sit alunperin. Samahan se takooko ne suoraks vai ajaako puol miljoonaa kuorma päällä niitä suoraks.

Kiertarit..
 

Juu,ja jos muuttaa kierrejousille ni neki pitää olla akseliputken alapuolella:eek: Tainoemmänyttiijä..:confused: Ei mutjoo,jos muuttaa kiertareille ni ei oo paljoo suurempihomma ja ikään kuin poistuu toi muu spekulointi ja kysymys on vaan korotuksesta.