Pajeron laatikko ääntää
 

Moro.

Sellasella kysymyksellä vaivaan arvon raatia, että onko vaihteiston rusahtaminen merkki huonoista/liian vähistä öljyistä?
-89 pajerossani kun on vikaa, että vaihteisto rutisee kakkosvaihteelle vaihtaessa melko paljon, jos laatikko on kylmä. Muilla vaihteilla satunnaisesti rusahtaa.
Kytkinhän tossa on myös aika loppu, liekkö asialla yhteyttä rutinoihin.

Vai onko mun auto vaan paska? Eihän se maasturi ole, mutta neliveto kuitenkin. :)

Kannattasko katella onko laatikossa mimmosta öljyy ja vaikka vaihdella ne.Jonsei oo synkrot menny..

Ei ka pajero ihan paska ole.Ei tosin ilman lukkoja oo nelivetokaan,yleensä taitaat olla 2 vetoja nuo vanhat pajerot.

Nyt on neljä litraa Mobilin vs200 lootaölppää, jos nuo kitinät saisi ainakin pienemmälle.
Kävin ajelemassa oikein ajatuksen kanssa ja kun vaihtaa rauhassa lämmintä laatikkoa, niin saattaa jopa osua rusahtamatta kohdilleen.:)

Tuo kakkosen synkro on yleensä se kaikista kulunein,varsinkin jos on paljon ajettu kaupunkiajoa eli jatkuvaa vaihtamista ykköseltä kakkoselle.
Jos ei kunnon öljyillä parane enteilee tulevaisuudessa laatikkoremppaa..:(

Täyssynteettiset öljyt laatikkoon.
Mun pajerossa teki jus samaa kakkoselle vaihdettaessa mineraaliöljyillä.

Eiköhän siinä käy niin, että uudet öljyt laatikkoon ja kovaa ajoa. Sitten kun kuulosuojaimet korvilla ei pysty vaihtaan vaihteita niin katellaan uudestaan.