gen1 pajeroon gen2:sta perän soveltuvuus?
 

olisi tuommoinen ongelma vastassa pajeron kanssa..
takaperästä repeämässä tukivarsien kiinnikkeet irti eikä niitä enää hitsaa elävä erkkikään.
onko kellään kokemuksia kyseisestä hommasta?
eli kyseinen auto on vm-90 2,5 TD IC pitkämallinen pahero.
ja mikä mukavinta tuo akseli on kierrejousilla, eikä noita oikeen tahdo löytyä mistään.
lähipurkaamolta löytyy tasan yksi kappale kierrejousellista akselia, mutta se on vm-92 gen2.
noin ulkomuistista akselia kattelin että kiinnikkeet yms näyttää samalta päälle päin.
eron huomasi ainakin jarruissa heti kättelyssä, gen2:ssa levyt..
mutta onko kellään tietoa voiko sen tuonne laittaa ja mimmonen homma olisi edessä? paljonko joutuu kikkailemaan jarruputkien/letkujen kanssa
taikka käsijarrunvaijereiden kanssa ja että käykö edes jousilautaset kohdilleen? välitykset?
jos jollain varmaa tietoa asiasta niin olisin hyvin kiitollinen informaatiosta.

Varmaa tietoo ei ole. Mutta uskoisin, että tukivavarret on samanlailla, vaijereita joutuu varmaan viritteleen. Mulla on yksi gen1 kierrejousellisen takaperä jouten, se on kyllä bensa koneisesta. Eli välitys pitäis tarkistaa.
T: Jaakko Toikka 0503044369