Akku sanoi pox
 

Tänä aamuna tapahtui jotain,mihin en ole vielä viimeiseen viiteenkymmeneenviiteen vuoteen törmännyt.
Eilen illalla pikkupakkasessa meidän jälkikasvun ei ihan uusi Almera sanoi startatessa viu-viu-viu-nax-nax-nax...
No eihän siinä mitään. Akkulaturi kiinni yön ajaksi.
Aamulla sitten töpseli ja laturin piuhat irti ja starttailemaan.
Virrat kun pisti päälle,niin kaikki härpäkkeet toimivat niinkuin pitääkin...
Starttaus.
Kuului helvetinmoinen pamaus ja konepellin raoista tulvi pahanhajuista savua.
Konepelti auki ja...akku oli tuhannen pimperon palasina pitkin konehuonetta.
Mikä mahtoikaan aiheuttaa moisen räjähdyksen?

Sen tiedän että jos rälläköi latauksessa olevan akun vieressä,niin poksahtaa myös,mutta startatessa??
Onko vastaavia pox-kokemuksia?

Akku on ollu jo vähän ylilatauksen puolella ja kehittäny kaasua, siihen päälle huono kontakti akunkengässä startatessa eli kipinä ja virtaa uhkuva akku = pox

Kahdesti olen ollut lähettyvillä kun kaapeleilla käynnistettäessä on akku räjähtänyt.
Ilmeisesti molemmilla kerroilla on kaapelit ollut akun navoissa kiinni ja hivenen kipinoinyt irroittaessa.
Vakavemmilta henkilövahingoilta selvittiin molemmilla kerroilla.

On melkoinen jysäys kun isompi traktorin akku lähtee.

Olen kanssa vieressä ollut, kun latauksessa ollut akku räjähti. Kaveri otti laturin piuhoja irti niin että laiturissa virta päällä. Lopputuloksena pamaus, akku päreiksi ja vedet kaverin naamalle ja paidalle.

POX!!
..on aika lievä ilmaisu kuorma-auton akusta, joka lähtee naamalle auton hytissä..
:mad::mad::mad:
Korvien sointia ja naamaan ja ranteeseen saatuja tikkejä lukuunottamatta tapaus päättyi suht onnellisesti. Vaatteet ja Sisun hytti tosin oli aika valmiit tuon jälkeen..:eek::eek: Haalareista jäi jäljelle selkämys ja vetoketju lahkeiden lisäksi. Omat haalarien alla olleet vaatteet hävisi seuraavassa pyykissä melko vähiin.

Tapaus lähti siitä kun auton lataussäädin simahti ja päätti antaa akuille reipasta 50V jo pienillä kierroksilla. Kipatessa isommilla kierroksilla joutui jo avaamaan ikkunan, kun tuntu että taju lähtee kiehuvan akun takia..

Vaikka päävirta oli auki ja aloitin - navasta, niin poistuin hytistä jytkyn voimasta tangentin suuntaan aika kauas autosta tuolloisesta vajaan 100kg painosta huolimatta.. Ilmalento oli kolmen metrin luokkaa ja mm. pari isoa roskista tuli ylitettyä matkalla.:rolleyes:

Silmät hommassa säästyi vain tuurilla eteen osuneen käden takia.:cool: Haavoja oli ranteesta kainaloon ja naama oli auki ylähuulesta alaspäin ja taas otsasta ylöspäin sieltä täältä. Yllättävän nätisti saivat kasaan kuitenkin kursittua terveyskeskuksessa.

Meillä on verstaan katossa akunkannen kuva ,kun oli kuorma-auton akku latauksessa ja yks valopää rupes rälläkällä katkomaan rautaa.Oli muuten helvetillinen pamaus sisätiloissa eikä hajussakaan ollut kehumista.

Eikö tuo akun sisältö ole jotenkin syövyttävää? Sellainen kun mossahtaa konetilassa niin eikö se ala heti syövyttään sieltä kaikenmoista osaa?

Ihan riittävän syövyttävää..:( Ja polttaa haavassa kuin kuumaa rautaa siellä kääntelis.:p

kyllä siellä jotain syöpyy pikku hiljaa. mulla mosahti jaloissa 100a akku ja seuraavana päivänä oli verkkareiden lahkeet kun koirien raatelemat ku oli syöpyny pikkusen.

Tommonen ~200a kuorma auton akku kun räjähtää naamalle niin lähtee silmälaseistakin linssit ja naama täyteen haavoja ja paisuu niinku ois turpaan saanu. Äänikin on niin kova eträ korvissa kyllä vinkuu hetken aikaa

Aika iso osa siitä on rikkihappoa. Loppu sitten tislattua vettä vai mitä lie.

Traktorista Ford mosahti joku 10 vuotta sitten n.150 Ah akku juuri laturi irrotettaessa latauksen jälkeen. Itse en ollut paikalla, mutta muistona pysyi ruskeahko konetila. Irroittaneelle apumiehelle ei muistaakseni onneksi sattunut pahempaa, taisi irroittaa kaapelin nyppäämällä kauempaa, tossa kun oli kuormaajan sovitteet tiellä.

Pari vuotta sitten räjähti trukin 120Ah akku noin 40cm naaman yläpuolella. Korvat huusi ja muovinkappale teki nenään reiän. Onneksi oli silmälasit suojalaseina. Hallin toisessa päässä tyypit luuli että joku ampui haulikolla :D

Eikse perimmäinen syyllinen oo akkuja ladatessa/nopeasti purkaessa syntyvä vetykaasu, mikä tykkää syttyä melkeen itestäänkin saatika sitten jostain ihan pikku kipinästä?

Nimenomaan. Aivan sama mistä se kipinä tulee..:D

Ittelläkin tuli jarrutus jäljet kalsareihin kun merikontin sisässä rupesin katkasemaan kierretankoa rälläkällä ja joku oli jemmannu 1400-180ah akun lataukseen lattialle ja nostanut pahvilaatikon akun ja laturin päälle.

Voin kertoo et peltisessä kopissa kun iso akku räjähtää niin ääni on kova ja sen verta minuakin heilautti (100kg) et lensin perseelleni parin metrin päähän, rälläkkä tietysti sylissä ja edelleen käynnissä.

Onneks ei menny kuin kalsarit ja muutkin vaatteet vaihtoon, mahassa oli muutaman sentin vekki kun rälläkkä sitä pureskeli ja korvat soi loppu päivän, akusta ei muuta jääny kuin pohja jäljelle ja sen päällä ollut laturi levisi kuin jokisen eväät..

Jos oli lyijyakku niin syyllinen on VETY
 

Ja muodostuneet kaasut kerääntyneet tilaan josta ne ei pääse poistumaan.
Ja tässä tapauksessa taitaa olla kysymys ns. normi bensiini ottomoottorista
sekä huonoista tulpanjohdoista....... :D :D :D Tai löysällä olevasta akunkengästä
huonon kontaktin muodossa....:D :D :D

https://fi.wikipedia.org/wiki/Lyijyakku

Lyijyakun ylilataaminen aiheuttaa veden hajoamisen hapeksi ja vedyksi, jolloin umpinaisessa tilassa vetyräjähdyksen vaara kasvaa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Vety

https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetyr%C3%A4j%C3%A4hdys

Mikähän akkumalli olis turvalline hyttiin invertterin viereen ettei räjähdysvaaraa olisi?

Geeliakku. Mutta optimaallista vetyhappiseosta (kukkuu jos katsookin pahasti) siitäkin tulee ulos jos ylilataa paljon. Lentokoneiden ohjaamoissa ei kait saa käyttää kuin geeliakkuja?

Perinteisiä akkuja ei kai periaatteessa saisi ladata kuin pihalla, tai sitten kaapissa mikä on tuuletettu ulkoilmaan räjähdyssuojatulla puhaltimella. Periaatteessa. Mukulana oli pöydällä LA -puhelin + akku + laturi ja akku kupli koko ajan. Ja tupakkia tietty vedin siinä vieressä.

Akun räjähdys.
 

Ihme että ei omalle kohdalle ole moinen osunut, kun on aika paljon tullut ladattu huonoja akkuja ja pihoilla käynnisteltyä.

Kannattaa se konehuone pestä runsaalla lämpimällä vedellä niin pian kuin suinkin, hapettuminen ja syöpyminen on alkanut.

t. Ismo Ämmä

Ne akkujen latailijat joilla ollut huonoin tuuri, eivät tänne kirjoittele mitään.

:( Totta..
Amiksen aikaan(-80-luvulla..) opettajat oli hiukan yliherkkiä akkujen käsittelyn suhteen, kun joku pari vuotta aiemmin oli onnistunut räjäyttämään liki 20 akkua latauskaapissa kerralla. Pysyi se kaveri kuulemma hengissä, mutta ei tainnut koskaan valmistua..

Konetiskiainetta sulattaa kastelukannuun ja sillä huuhtelee.

No voi helvata et on akkuja pojilla lasahellu, kyllä mää tosta tiesin mutten ny vallan arvannu et on noinkin herkkiä... Ite tuossa joku vuos sitten ku käpissä oli säätäjä paskana nii mittailin akkua(latas muuten muistaakseni jotain ~20volttia) ja värkkäilin johtoja akku sillattiin turvallisesti mahan alapuolella(100ah akku)... Eipä se räjähtäny siinä mut nyt ku asiaa miettii nii joha alko hirvittää. Nykysessä autossaki 100ah akku ja oli hapettunu kaapelit, eile niitä putsailin menemään. Vittu että hirvittää

Mie en edes ennen tätä tiennyt, että akku voi räjähtää. :eek: :o
Oikeesti. En tiennyt.
Enkä ole varma olisinko halunnutkaan tietää. Alkoi pelottaa. :(