BJ40 korin mittoja
 

Tuli hommattua kimppakivaksi BJ40 vm.80 ja sehän oli päässyt hieman rapistumaan. Nyt olisi hakusessa muutama mitta korin takaosaan että saisi edes hieman korinrunkokaaria kohdalleen ennen uusien kylkipeltien asennusta.

Liite 69040
A=kehikon sisäleveys. B=Oviaukon leveys. C=Oviaukon korkeus lattiasta.


Muitakin mittoja saa tietenkin laittaa jos tiedätte että ovat tärkeitä. Myös korin kiinnikkeistä, varsinkin penkin alla olevista olisi hyvä saada kuvia ja mittoja.

http://www.slck.net/viewtopic.php?f=...8766f3996df2a6

Kokeileppa katsoa tuolta.

ihan niinku olisin nähny samanlaisen raadon omassa tallissa joskus :D

http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=123034

Peräpulkan leveys nuista kuvista kyllä käy selville. Vaan ainoa kuva missä on oviaukon leveys on FJ25 mallista ja aukon korkeutta en oikein osaa hahmottaa mistään

Noista mittapiirroksista sain hyvin kryptisillä laskukaavoilla pääteltyä sellaset mitat että oviaukon korkeuden tein 380mm ja leveys 1025mm en kyllä kuollaksenikaan muista miutinko mittoja johonkin suuntaan. voin vielä laskee uudestaan tässä kun kerkiän ja laittaa laskukaavat jne näkyville.

Ja isot tsempit, pikkusen joutunu koriin tekemään itekki pari paikkaa tekemään :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=175157

Meillä taas ennen purkua otettuja mittoja. Pulkan leveys sisin mitta 1530 joka jossain piirustuksissa oli 1520. Jos peräpulkan painaa tuohon 1530 mittaan niin oviaukon mitaksi jää silloin 1050 joka tuossa FJ25 piirustuksessa on 1040. muuten ole niin tähellisiä nuo mitat jos ei laittais yläkertaa koppaan kiinni. Yläkerran kanssa olisi hyvä saada ovetkin jotenkuten sopimaan paikoilleen ilman että niitä täytyy tehdä aukkoon sopivaksi.

kävin mittaamassa omasta kotterosta nuo mitat:
- pulkan sisämitta 1525mm
- taka-oven reijän leveys 1040mm ja korkeus 370mm

Pto
 

Ei kehtaa joka kysymykselle ja tiedustelulle laittaa omaa threadia niin kyselempäs tässä. Tuossa ohimennen kun piti leikata kuskin lattia auki niin päätin testa että mikä on kun ei vinssin vipu liiku hytissä. Ensimmäinen arvelu että vaijeri vivulta laatikkoon on jumissa ja se tuli purettua pois. Vaijeri olikin melko jumurissa mutta sain sen herkisteltyä crc:n kanssa. Vaan eipä se vipu siellä laatikon päässäkään tahdo oikein liikkua. Eli onko siellä jossain vielä joku lukitus että pitää olla vaihdekepit oikeassa asennossa vai pitääkö purkaa ulosoton murikka vaihteistosta irti. Ja jos murikka pitää ottaa pois niin kuinka se tapahtuu.

kepin juuressa on "pellin lirvake", joka pitää kepin keskiasennossa. pitäs olla hyvin näkyvillä.
omastani olen heittäny pto:n keppeineen navetan nurkkaan :D

Vaan kun ei ole enään lirvaketta eikä edes keppiä saati vaijeria paikoillaan. Pto:n kyljessä oleva vipu ei vain liiku siltikkään.

Pto ongelma ratkaistu oli vain hieman hapettumaa siirtovivussa ja irtosi pikku kopistelulla ja notkistu crc:llä.