Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Grand Vitara -08 (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=113337)

tjoki 02.08.2013 15:38

Grand Vitara -08
 
Pari kysymystä Grand Vitara 2008:sta. (huom 2008 alkaen mallissa vasta esp josta tässä pääasiassa kyse)

1. Kun vaihteistosta kytketään 4 LOW LOCK - tila, niin ilmeisesti ESP menee pois, mutta TRC jää päälle? Näin olen käsittänyt? Onko siis ketään kenellä kyseinen auto on, ja testannut ihan käytännössä asian.Melko tärkeä asia, koska TRC:llä mennään vitaralla ristiriipunnasta eteenpäin, ilman ei... Tärkeä siksikin, että grand vitaraan EI SAA mistään mekaanista takalukkoa arb tms. On meinaan aika tuhannesta paikasta selvitetty

Ainakin ulkomaalaisten forumien mukaan näin on, ja TRC:n avulla vitara menee aika pahoistakin paikoista jäämättä ristiriipuntaan, koska ilmeisesti TRC aika ärhäkkä.

2. Onko Vitaran automaattivaihteisto (4 vaihteinen) Off road ajoon hyvä, ja kestääkö 1500kg veneen vetämistä obgelmitta?

3. Kumpi moottoreista kannattaa valita 1.9ddis vai 2.0 bensa. 1.9 dieselissä enemmän vääntöä, mutta ykkös vaihde on pidemmin välitetty kuten dieseleissä yleensäkin, jonka takia usein bensavehje kuitenkin menee paremmin maastoajossa...

Heguli 02.08.2013 19:28

1. Laitettaessa päälle 4 low lock niin ESP menee pois päältä mutta TRC jää päälle. Kävin justiinsa koittaan niin kyllä elektroniikka leikkii mekaanista lukkoa ja auto etenee ristitiipunnassa. Vaatii pikkuisen kaasun kanssa kikkailua mutta etenee kuitenkin. Ei tuo lukko mikään maailman paras ole mutta tyhjää parempi kuitenkin.

2. Automaatti on metsään erittäin passeli, siinä on sitä vanhan ajan luistoa sopivasti. Ja onhan tuolla vedetty asuntovaunua ja kisa-autoa ongelmitta. Muuten erinomainen vetoauto mutta bensaa menee silleen sopivasti :D

3. Itellä on ollut vain bensakoneita, ensin 2.0 ja nyt 2.4 litranen kumpikin automaatteja. Tuota diisseliä ei kaiketi saa automaattina. Tuo 2.0 litranen on melko ylävireinen moottori, ei ole ihan paras mahdollinen automaatin jatkeeksi. Uudempi 2.4 litranen on huomattavasti parempi, vääntää paremmin eikä kierrokset nouse ollenkaan kuten pienemmällä moottorilla.

Maastossa tuo menee ihan OK mutta eihän näistä mitään todellista offipeliä oikein saa. Pohja on kauttaaltaan totaalisen suojaamaton ja erillisjousitetun alustan joustot ovat rajalliset. Suurin alle mahtuva rengas on kokoa 245/70-16 ilman lokasuojien avartamista. Mutta onhan Grand Vitara kuitenkin ihan eri tasoa kuin tavalliset city-maasturit.

tjoki 03.08.2013 08:47

Kiitokset vastauksesta

Pitänee käydä koeajamassa tuota 2008-> mallia automaatilla. Olisi tarkoitus talveksi hommata joku näppärä kohtuu hintainen maasturi jolla nyt vähän edes kehtaisi sohjoista mökkitietä päästellä


Sivu luotu: 02:37 (GMT +2).