2L-t kierrokset?
 

Mikä on läjän kierroksista virallinen tulkinta päästömittauksessa?
Joutui rajoitinruuveja pakon edessä hieman käpälöimään ja nyt tarviisi saada peli leimakuntoon. Mitkä on minimi- ja maksimikierroslukujen vaihteluvälit?
Mihin ne kannattaa ylipäätään säätää? Ajattelin leimaa varten pudottaa ahdot vakioksi ja säätää maksimikierrokset pienimpään päästömittauksessa hyväksyttävään lukemaan.

Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa:)

Korjauskirja ehdottaa maksimikierrosluvuksi 4900rpm..

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!

Ei taida läjän kierrokset ikinä nousta siihen saakka kuin ohjekirja sanoo. Taisi viimeksi olla luokkaa alle 4000 minkä katsastus-setä sai kehittyä näyttöön. Eli ei niille voi oikein mitään tehdä. Suuttimet huoltoon niin korjaantuu moni ongelma.

Viimesistä katsastuksista saatujen tulosteiden mukaan:
LJ:n kierrosluku testikoneen mukaan 4500rpm
HJ:n kierrokset 4000rpm.

Se on tietysti eri asia mitä kukin katsuri polkee...<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Mutta HJ:lle tuli arvo 1,50<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, taas saa vuoden pörryyttää.

meikäläisellä otti bj 5300 :S se oli kyl aika huutoo :(


Note! This message was posted anonymously!

Millä ihmeellä oot sen maamoottorin saanu niin paljon ränkymään?

Ittellä menee just 4000 rikki.

Sille ylimäärä tonnille olis monesti käyttöä.

____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

mulla kiersi 4880 rpm, teki kyllä mieli sirpaleliiviä kun vieressä seisoin...tämä siis vakioläjällä.



Edited by - Ykä on 26/05/2006 22:57:15

OT: Väärää merkkiä, Patrolli kierti ensimmäisellä polkaisulla 5800 ja risat.

Ihme ettei kampi tullut tervehtimään kaasuttajaa.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1

LJ muistaakseni 4700-4900 r/min.

Samppa: ryntäytyskierrokset säädetään pumpun päällä olevaa ruuvia säätämällä, samanlainen mikä tyhjäkäynnille...

4800-5000rpm ja tyhjäkäynti 650-750rpm

ja täydet 90hp toi kone ottaa 3500rpm


Heavy Fucking Metal

vähäsen kun ronkki vipui ja ruuvei nii sai läjän kiertää noin 5400 rpm, mut konttorille mennessä polkimen alta ruuvia niin ylös ettei kiertäny kuin 4100...ei ole selväpäisen kuunneltava toi päälle viien tonnin rääkitys

Note! This message was posted anonymously!

ei oo järkeekään huudattaa ajossa 5000rpm ku täydet tehot kone ottaa 3500rpm

Heavy Fucking Metal

No älä helvetis sie se fiksu skundi oot...

Note! This message was posted anonymously!

5000 kestää... riippuu mitä haluat moottorilta, oikein viritettynä isolla ahtimella ym. maksimi kierrokset rajoittuu n. 5400 johtuen syöttöpumpusta, jossa 12mm nestepää rajoittaa painonsa vuoksi kierrokset. vakio kone voi kiertää vaikka 7000 ilman sen vakavempaa. mutta sirpaleliivit on syytä olla mukanan jo varuilta. Vaparia kiersi penkissä n. 6600 ja ei ongelmia, turbo kone ei kestä moista painevamman kaluston vuoksi (kanget ja kampi erilainen)

Note! This message was posted anonymously!

nyt on yli vuoden tullu ajettua yli 1.6 bar ahdoilla ilman ongelmia hiukan mustaa perästä tulee mut minkäs teet ja hyvin onpi kestän ei mit ropleema hukkaportin letku tukittu sopivalla pultilla...."kun se kerran on tehtaalla tehty se kone, ni kyllä se kestää" ja sittenhän se hajoaa jos ei kestä voi voi....

Note! This message was posted anonymously!