Hiukkassuodattimen puhdistus
 

Ongelma on 2012 vuosimallin hyudai i40:ssä eli se teki puhdistuspolttoa usein, noin 100 km:n välein. laitoin tankkiin stp:n hiukkassuodattimen puhdistajaa joka korjasi tilannetta eli nyt tekee puhdistuspolttoa noin 400km:n välein. Turbo alkoi samoihin aikoihin päästämään öljyä läpi ahtoputkiin eli todennäköisesti otti tuosta tukkeutuneesta dpf:stä itseensä. Samalla ku vaihan tuon turbon niin ajattelin, että pitää puhdistaa samalla tuo hiukkasloukku, jottei kohta mene uusikin turbo. Youtubessa on paljon videoita, kun tuota puhdistetaan itse liuottimilla ja painepesurilla. Käsittääkseni tuo voi tukkeutua kahdella tavalla, joko noesta tai sitten tuhkasta. Meillä auto on pelkästään maantieajossa, joten tukkeutuminen ei johdu lyhyestä pätkäajosta. Painepesurilla itse tehtynä saa varmaan tuon noen pois, mutta saako sillä kunnolla sitä sitten muuten puhtaaksi.

Onko kenellään kokemusta saako tuon itse puhtaaksi vai kannataisiko vaan viedä johonkin alan firmaan puhdistettavaksi ja köyhtyä useampi satanen?

Pari-kolme kertaa olen ainakin bemareitten DPF-pönttöjä puhdistellut. Ekaks paineilmalla vastakarvaan ja sitten liukkaripesulla + painepesurilla. Vastapaineet tippuneet hyvin alas, toki varmaan joku ammatikseen noita pesevä saisi paremman lopputuloksen mutta en sulkisi itse turaamistakaan pois.

Painepesuri ja toho kuivattamiseen...

Jos sinne sitä tuhkaa jää pesun jälkeen, niin se on sitten todennäköisesti kuivettuaan siellä iäisyyteen. Eli puolivillaista pesua ei kannata tehdä.

Pesuaine kannattaa valita ajatuksella. Jotain mikä liottaa nokea/tuhkaa, ei vain jotain liotinta ekasta käteen sattuneesta purkista.

Heikompi hiukkaspönttö ei sitte välttis tykkää kovin läheltä tehdystä painepesusta.

Viimeksi kun turasin, niin tukin toisen pään pömpelistä ja laskin pesuaineen päälle reilunlämpöistä vettä ja annoin muhia yli puolituntisen. Tapaus oli jo osittain menetetyksi todettu, joten pesuaine oli käsillä olevista sopivin.

Kuumalla vedellä ja liuottimella . Jättää liukiamaan toviksi jne nuita tuli töissä pestyä. Kaikki ei vironnut silläkään. Tuntityönä hinnakasta mutta kuulostaa siltä että ei hyvä pilalle ole enää menossa. Pitäs vain saaha kaikki sotku pois ettei kuivuessaan sitten tuki lisää.
Niitä puhistus aineitaki on joka lasketaan pönttöön vaikka anturin reiästä mutta nuin tukossa oleva tuskin aukeaa niillä