| Sivu 1/5 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Land Cruiser HJ61 -89 -> Safari Bruiser
Joo että tästä pitäis auto tehdä!
Perheelliselle kaksi paikkainen urheiluauto ei oikein sopinut, siispä hiluxi sai lähteä ja uusi huoli ja murhe tilalle. Projekti etenee maltilleseti kun kyseessä on kuitenkin käyttöauto. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=69906 Siinä se sitten on kuvan on ottanut edellinen omistaja myynti aikeissa. Tuo aurinkolippa on hytästä katsottuna kiva ja auttaa. harmi että sitä puuttuu pala. se taitaa olla pois muodista niin ei taida saada varaosia... siitä kiikutin sen kotiin ja heti uusi rengastus alle. 33x12.5 15 ja leimassa myös... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=69908 Tässä tehdään vähän katsastus remonttia ja kartoitetaan mädän määrää... paljon sitä on mutta eihän sitä muuten murheita olisi elämässä, vai olisiko... Tankin kans pieniä ongelmia ensin oli reikä, sitten tuli varatankki alle ja sitten siinäkin oli reikä. höh sitten tarkemmassa tutkinassa selvisi että siinä varatankissa ei ollutkaan reikää mutta sen varatankin paluu putkessa oli reikä... josta lensi polttoainetta sinne ja tänne... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70344 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70345 siinä tankin vaihto harjoituksissa ja auton alla lyhyin syöksyin edetessä huomasin että ihan hyvännäköinen iron manin alusta mutta aivan Hel****n kova, nimensä mukaisesti ironman... tällä viikolla oli 500kg peränpäällä painoa ja ei liikkunu mihinkään... pitäs vissiin otta lateja pois... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70333 jos jollain on ideaa tuon muokkaamiseen siedettäväksi niin saa kertoa... on siinä se hyvä puoli ettei tarvitse niistää nenää, senkus pyhkii rinnuksilta joka hidastetöyssyn jälkeen... tämmöinen tipahti irti tuolta takaa kun tarpeeksi monta kerttaa oli häirinny tuossa tankin irroituksessa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70332 Sitten sai lähteä tuo etu vinssi... auton ex omistaja ei ole ehkä ollut ihan perissä sähköistä kun oli asentanut 12v vinssin tuohon keulaan ja ottanut virran vain toiselta akulta... kovasti olen haaveillut mekaanista tuohon keulaan mutta saa nähä miten käy... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=70335 ruma reikä jäi vinssin irroituksen jälkeen.. joku Pe****e oli silponnut tuon komean etusäleikön... |
Multa löytys maski (muistaakseni), hiekkapelti ja täydellinen vinssi rungon jatkeineen kartaaneineen kaikkineen ;)
Kaikki ehjiä ja peltikin liki ruosteeton. En vaan pariin viikkoon oo kotona... |
Välipäivät meni kivasti hallissa ihmetellessä että mitäs se cuiserin etuperä on syönyt...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=72974 Eihän siletä mitään löytynyt mutta tulipahan tutustuttua sisuskaluihin ja jokapaikkaan tuli uusittua stehvat ja käännölle vielä huopa sarjatki laitoin.. kelpaa kurvata... Perä piti ennen huoltoa ääntä mutta johonkin se ääni katosi kun sen löin nippuun takaisin, öljyt oli kyllä mailmaa nähneet mutta tuskin ne nyt siellä rähisteli... |
Noniin hojotin sai kasvohoidon kiitos Josken lähettämien tarpeiden...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=73059 |
Taas on Puuhailtu
Useiden pähkäilyjen jälkeen lisä laturi homma alkoi valmistua ja lopullisesta ratkaisusta muutama kuva
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76526 Linjauskin sattui ihan hyvin kohdalleen vähän käppyrä sähköjohto hämää vähän mutta jotain selvää siitä saa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76527 Siinä se sitten on http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76528 Tämän lisä laturin 12v akku näkyy takakontissa missä on boxin kiinnitys kuvia Sain kaverilta käytetyt kierre jouset ja pitihän se kokeilla mitä tapahtuu jos ne survoo alle ja kirveyksiä han siitä seurasi jostain syystä. ilmeisesti kardaani otti metelin mutta tarkemmin en ehtinyt tutkia kun piti lähteä metsä retkelle autolla ja nakkasin kierre rinkulat kuuseen sieltä alta. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76523 Jouset oli aivan liian pitkät ja ehkä liian ohuet ohennettaviksieli pitäis hommata toisen laiset. kuvista näkyy hyvin kuinka jousi pyrkii S:lle http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76524 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76525 Sitten piti ruveta väsäämään peräkonttiin tavara boxia eli drawer system niin ku ne ameriikoissa puhuu. Idea tähän oli muhinut jo päässä pitkään sitten metsä kämpällä suunnitelma alkoi muodostua paperille pikku pikku siitereissä missä lapin äijät yleensäkkin. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76529 Saas nähdä mitä tästä tulee... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76521 Runko tuli tehtyä hetken mieli johteesta ja pienellä summittaisella suunnittelulla ja hyvä tuli http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76522 Pituutta boxilla on sen verran että pitäisi käydä paikalleen vaikka joskus sen sellaiseen autoon laittaisi missä on takapenkit paikallaan http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76517 Sitten piti tehdä laatikko rungon sisälle. laatikon pohja on jotain pahksumpaa lastulevyä mitä sattui löytymään varastoista ja laidan ohutta navetta vaneria. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76515 Kiinnityksessö autoon on käytetty auton alkuperäisiä kiinikkeitä tavaratilan lattiassa ja pienillä vantella kiristämällä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76520 |
Jätkähän on ahertanut.. Perskeles, kun pitäis ittekin saada inspikset kohilleen, niin vois aloitella jonkun rottelon pajoittamisen. Mutta teehän hyvä, niin mie kopioin :)
|
Noniin taas on saatu hirveyksiä aikaan kun on oltu hallilla. Viimeinen lomapäivä ja oli pakko tehä jotain tai pää leviää... kaverilta löyty sopevat bemarin jouset ja miehän ne alle tyrkkäsin hyvä siitä tuli. nyt vain pitää seuraavalla kerralla vähentää lateja jotta saa vähän pehmeyttä alustaan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76753 Aika ponron värisetkin vielä |
Noniin taas on räpelletty. Kontissa on nyt nukkuma taso. vanerin tuonne saaminen oli aika moine temppu vähän niiku olis yrittänyt survoa sitä laivaa sinne pullon sisälle... noh nyt se on siellä ja pitää vain alkaa kiinnittämään se ajan kanssa sinne... etu reunään täytyy laitta tuki ja taakse kiinnittää se tavara boxin päälle...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=76825 Jos tää minun kötöstys herättää ajatuksia tai jotain tulee mieleen mitä en ole ottanut huomioon niin saa sanoa !!! |
Toivottavasti laatikon sovitus ei ole liian tiukka, tuppaa se lastulevy turpoomaan huomattavasti saatuaan kosteutta.
|
Hyvä havainto pitää vaihtaa tuo lastulevy pois ja tilalle tuota paksumpaa viiravaneria. enpä hoksinut ajatella tuota, mukavampi tässä vaiheessa vaihtaa ku se vielä tulee ulos tuolta...
|
Joulu on tullut hieman aikaisin tänä vuonna mutta kun sen nyt aloitaa niin kerkeää juhlia pitkään...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78254 Kilttinä on oltu kun pakettikin on saatu... |
Pitääpä tänä iltasella ottaa Qsoja, kun tuun Pyssykylän nurkille.. Ihan hienon näköinen pakettihan tuosta tulee.
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78568
Siihen se puskuri napsahti ja mekaaninen virveli kitusissa http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=78569 Vielä venyttelyä! |
No niin taas on sädetty ja sössitty, ruuvattu ja ryssitty, revitty ja rikottu...
Syöttö pumpun anatomiaa ja hengen elämään on tullu perehdyttyä yrityksen ja erehdyksen kautta mutta tärkeintä kuitenkin onnistuttua ja jopa luulen nyt tietäväni siitä jotain... Kaikkihan alkoi siitä kun rupesin tyhjäkäyntiä säätämään ja jostain täältä palstalta virheellisten tietojen ja kuvien perusteella ruuvasin "ahdotonta syöttöä" noh. siinähän kävi sitten niin että kun sain oikeat ohjeet kouraan niin olin ruuvannut tyhjäkäynti kyllä mutta kun siinä ohjeessa käskettiin myös vähän hipelöidä sitä "ahdotonta syöttöä" niin olin ruuvannut ahdon alaista syöttöä ja se mitä käskettiin ruuvata oli oikeasti tämä savutuksen esto, jota välttämättä ei olisi edes tarvinut rukata... Sitten kun syötöt oli taas kohdallaan alkoi mieltä painaa tuo vajaa toiminen kytkin joka ei irrottanu kunnolla joka johtu melkeen jumissa olevasta silimälaakerista ja se rapa kytkin luisti tiukan paikan tullen. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80511 Siinä se on se möhkäle joka painaa muten pirusti... On muuten hankala homma tuo vaihe keppi ku sitä ei saanu irti, piti kallistella että sai runkopalkin ali... (Liian matala auto) http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80512 Pesu tekee ihmeitä ja on paljon mukavampi laittaa takas ku ei ole suu ja silmät täynnä kökkö kimpaleita... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80514 Siinä on uusi TOYOTA:n kytkin. astelma ja levy oli aika helppo kesittää ilman irto akselia kun klappia levyllä asetelman sisässä oli hyvin vähän. tarkalla silmällä ja parilla kulta lonkulla se oli 100% keskellä... Tämän levyn laiton jälkeen tuomari puhalsi pelin poikki ku asentaja otti liikaa lukua ku konttas auton alle... asentaja toimitettiin pikaiseen hoitoon ja hänelletarjoiltiin useta virvoke juomia piristymiseen... Seuraavana päivänä kun oltiin piristytty taas tarpeeksi alettiin nostaa laatikkoa paikalleen ja saatiinkin se sinne niin että viimeisiä pultteja väänneltiin paikalleen niin ekös se startin pultti päättänyt sanoa naps... niin mukavasti että ei muutakun laatikko lattialle ja irrottamaan.. mutta olihan se helppoa kun oli hyvin harjoteltu PERKELE.... sitten se takaisin laitto kävikin sukkelaan ja mutkitta... |
jatkoa edelliseen...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80515 Alkuperäinen lippa oli ottanut osumaa keskeltä ja sattumalta osui kohdalleen HDJ 80 lippa joka mitan mukaan oli lähellä totuutta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80516 ei tää nyt niin pahan näköinen ilman lippaakaan olis... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80517 Sitten tuli todistettua ettei se 80:sen lippa vaan ollut riittävän leveä kun sitä siinä väkisin kiskoin paikalleen jäin pala käteen ja siinä vaiheessa tuntu että pitikö se taas siitä muovista repiä PERKELE... Noh kapea se oli mutta meni se siihen ja olis ihan siistikin jos se vain siinä pysyykun kiinnitys on vähän hutenran tuntunen kun on niin venytetty... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=80518 Ei se ole remontti eikä mikään jos siitä ei jää vara osia... Tähän pätee hyvin se että lopussa jää pää vetävän käteen... |
Tuo vaihdekeppihän ois lähteny irti kun nostaa tuota vaihdekepin juuressa olevaa kumia ja siellä alla on semmonen sen kuulan ympärillä metalli"kotelo" mitä painamalla ja kääntämällä jompaan kumpaan suuntaan olis vapautunu jousi joka puristaa vaihdekepin kuulaa paikalleen ettei se lähde irti ja tämän jälkeen kevyt riutaisu niin se kepin pitäis lähteä irti.
|
Keppi lähtee helposti
Lainaus:
1.Irrota ensimmäoseksi sisältä kepin suojuskumit. 2.vaihde vapaalle 3.paina kepin juuressa olevaa pellistä prässättyä, nurinpäin olevaa mukia kahdella ruuvimeisselillä noin 2-3 mm alaspäin (siitä suorakaiteen muotoisesta kepin reiästä) ja käännä (kumpaan suuntaan?)niin paljon että tökkää. muistaakseni noin reilu sentti ulkokehältä. ruuvimeisselit vaihdekepin vastakkaisilla puolilla 45 asteen kulmassa, ja väännetään keppiä vasten. 4. nosta keppi pois. 5. uudet öljyt menee helposti tuosta kepin reiästä, jos ei parempia pumppuja. Kasaus päin vastaisessa järjestyksessä. |
No VOE PERKELE!!!
Kiitos tiedosta... pitää muistaa ensikerralla... tai no vähemmän virvokkeita ensikerralla... |
12v Laturi
Älä tykkää huonoa, mutta Luukkaan saavutukset ovat uskonnollisia,
eivät sähköteknillisiä. Onko tuo vanha kunnon lucas arc 18? tms. olikonan 45A ? Tarvitko tuota 12v muuhun kuin radiolle ja pc:lle? Tuossa näyttäs olevan aika reilun kokoinen hihnapyörä, pienillä kierroksilla ja tyhjäkäynnillä ei varmaan lataa kuin nimeksi. Luukkaan kierrättämisestä ei hirveesti kokemusta, mutta eiköhän kestä suuruusluokkaa samat kuin nuo bossilaiset, eli maksimit huoletta tuonne 15 000 kierroksen huippeille, eli kun 12h-t pyörii max 4 000, niin hihnapyörä 1/4 kampiakselin päässä olevasta. Tuossakinhan on sisäinen säädin, joten pitää jännitteet 14v laturin päässä, akulla jotain vähemmän -> eli paksua kaapelia kehiin ja/tai otat magnetointisähkön releen kautta suoraan akulta. (ongelma k.o kytkennässä, että laturi/säädin voi palaa, jos magnetointi päällä kun laturi ei pyöri pitkään aikaan) p.s siihen cruiserin vaihdeaskin vaihdekepin reiän päälle sopii suoraa 1/3 L virvoitusjuomatölkin puolikas likasuojaksi |
Joo toi laturi homma meni uusiin puihin kun sain ilmastointi laitteen kompuran ja olen tässä kahden vaiheilla että survonko jotenkin yhteen nippuun laturin ja kompuran vai heivaanko tuon laturin kuuseen ja taitan suoraan pelkän kompuran ja jatkan muuttamista 24:sta 12:ksi. toisaalta tuo pikku luukas taas olis tilaa säästävä... hmmm... tilan puute tuolla pellin alla on yllättävä kun yrittää saada hihnoille tavaraa... tietenkin 24v kompura mutta maksaa ja tuo olis tehokas ja taas jotain erillaista ku edellisessä autossa...
|
juu ja en tykkää huonoa kommenteista. näitä on ihan hyvä ajatella vähän toiseltakin kantilta... johdotus on niin että paksu kaapeli menee akulle ja sit se toinen johto lähtee akulta ja menee 12v latauksen merkkivalolle ja siitä releelle jota ohjataan virta lukolla. ja siitä se menee laturin päähän nähtävästi siihen magnetointi paikkaan... mä en tiedä siitä laturista mutta paikallinen auto sähkö asentaja löi sen kouraan mulle ja sano että pidä. kertoo toki siitä sen hyvvyydestä mutta en aatellu paiskata takasin ku se sen ilman anto ja on se toiminutki (vielä)
|
12v laitteiksi sunnitellu: Radio, Pc, Jääkaappi/Kylmälaukku ja pari 12v pistoketta Mahdollisesti myös 12v webasto kun sellainen hyllyssä sattuu olemaan mutta pitää tietenkintutkia sen kunto että onkos siitä mihinkään... mutta aika näyttää mitä sitä keksii ja mitä ehtii toteuttaa ennenku suttuu koko keksinnölle ja pistää paalaukseen.
|
Taas on jotain turattu hallissa! kuvia ei nyt ole mutta eiköhän niitä taas tule kun innostun räpsimään... orkkis visko on heivattu kuuseen ja tilalla 24v tarvike flekti. anturina joku nissanin anturi mikä paikallisessa tarvike liikkeessä sattu notkumaan hyllyssä... hyttin on vielä vedetty katkaisia jatkuvaa puhallusta varten.. alustavissa kokeiluissa puhallin pelaa niin kuin pitää mutta harvoinpa se pyörähtää vaikka lämmin kelikin olisi... saas nähdä miten metsä reissulla pysyy lämmöt kurissa...
|
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82930
Anturi on alavesi letkussa mutta aika lähellä konetta ja mielestäni toimii aika hyvin. elipitää lämmöt normaalissa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=82932 Fööni anto mukavasti tilaa tuohon koneen etu puolelle ja nyt koria olisi helppo nostaa kun ei tartte liikkua syylärin kans alaspäin. jäähdytys teho on aika hyvä kun flekti on jaksasanu pitää konne normilämmöissä metsässäkin... |
Onko fööni oikeasti huutanut?
Meinaan, otin omastani koko föönin ja föönitunnelin pois poikkeen syylärin vaihdon yhteydessä, enkä niitä takaisin laittanut. Ei ole lämpömittari heilahdellut. En tosin jytyytä metsiköissä. |
Sillon kun asensintuon oli kuuma päivä ja tyhjä käytin autoa paikallaan niin fööni käynnisty jonkin ajan päästä ja pyöri vähän aikaa ja sammui ja teki sitä taas jonkun ajan päästä harvakseltaan... mitsässä ryttyyttäessä en tiedä kuinka usein se pyöri mutta välillä kun pysähdyin niin jos se ei sillon jo pyörinyt niin kohta se käynnistyi... mutta ei pyörinyt kovinkaan pitkiä aikoja...
|
AAAHHH!!!! Vihdoin ja viimein, vinssin kardaani on alla ja paikallaan ja vaijeri kelalla... enään puuttuu rulla kita mutta eiköhän sekin kohta postista(matkahuollosta) putkahda.. Nyt voi hyvillä mielin mennä nukkumaan vingun siruja ja sitsaus kipinoitä nahka ruvella...
|
Noniin nyt on käyty eka kerran upottamassa Bruiseri niin että piti vinssata ja kyllähän hauskaa oli... Laatikkos saatto hajota mutta pää asia että oli hauskaa...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83093 Pistin varmuuden vuoksi pylpyrän kautta ton vedon ettei ihan heti katkee toi vanha vaijeri mikä on jo melkein poikki... oli niin järkyttävän hidasta että oli pakko ottaa veto pois renkailta ja laitta vinssiä pyörimään lujempaa... Nousi heti kohdastaan ylös koko mööpeli kun en kuopinut tyhjää... jännää pitkästä aikaa rypöä kunnolla.. harmi ku tonne omaan profiiliin ei saa laitettua videoita ku mihinkään juutubeen en viitti laittaa kaikkien nähtäville... niin no Offipalstalla niitä ei näe ku puolet kaikista mutta ne on niitä joille kehtaa esitellä näitä mielen häiriöitä ja pakkomielteitä rypöä tuolla jängässä... |
Päälisin puolin kun tarkastelin tänään tuota laatikkoa ja pinetä öljyn tiputusta, huomasin jotain olevan pielessä...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83101 Avatahan tuo täytyy ja ihmetetellä mitäs siellä on tapahtunut... |
Hj ja Rapakko
Onkos tuo nyt mikään ihme jos tuo laatikko sai vähän loimeen...
http://forums.petrisimolin.com/media...5/P6220135.MP4 Jotenkin kummasti vähän tuprautteli savuja vaikka ihan pintakaasulla ajoin.... ...niin niin talla pohjassa... |
Lainaus:
|
HeH... No ei siinä mitään erikoista muutako se oli yhtäaikaa helevetin kivaa ja housut oli jalassa...
|
Lainaus:
|
Ei ei mutta tuolta paluu matkalla yks lukitus pultti oli löysännyt ja jako askin väli akseli pääsi uimaan ulos laatikosta koska lukitus ruuvissa oleva lukitus prikka tai sellainen raudanpala puuttu ja oli korvattu pikku rikalla niin on mahdollista että se pieni prikka sai sen verran loimeen että älys antautua ja tappi lähti omille teilleen...
|
Vikkaahan siellä oli...
Tämmöinen osa sieltä keski akselilta oli päässyt tipsahtamaan alas...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83133 Osa on numero 36222 vähän aikaa pajomalla siitä sai taas suoran ja takaisin paikalleen eihän sillä enään hirveita ajella kun on paikka paikoin messinki kulahtanut pois mutta jos sillä siihen asti että sais välitykset ostettua ja sitten uusis senkin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83102 36119A Oli kans ottanut vähän osuma ja vääntynyt mutta nätisti pajomalla senkin sai suotaan http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83134 Remontin jälkeen Bruiseri näytti tältä, Uusi rullakita kiiltelee keulassa kiitos BJ45Lava:n |
Taas on temmelletty!
Noniin nyt on taisteltu tuon jako askin kans ihan urakalla...
nyt sen osaa purkaa ja kasata ihan kohtuudella. edellisessä remontissa missä oli se väli akseli päässy uimaan ulos ja messinki rikka oli tippunut alas oli myös ryhmä pyörä kyljessä oleva pellin lärpäke ottanut turpaansa. sitten kun kokosin sen enkä huomioinut niitä pellin lirputtimia ja niin siellä tapahtui kauheita.... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83491 Hampaista on lähtenyt jo palaisia kun pellin palaset yrittivät työtyä huomaamattomasti rakoseen... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83494 Kauheata katsottavaa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83496 Jännä sinänsä että tuolle alimmalle akselille ei ollut tapahtunut mitään vaikka rautaa ja romua on lentä ny niinku raatteentiellä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83497 Noniin nyt olis menossa "uudet" rattaat paikalleen ja olo oli jo paljon parempi kun meinas tehdä mieli murjottaa ku kurkkas tonne askiin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=83498 Kasaus oli jo toisella kerralla että nakata paikalleen mutta ulos oton pultti on kyllä harmittavan ahtaassa paikaassa. no piippu avain oli ihan hyvä siihen hommaan... Taisimpa kiusata yhtä korolla versoa sieltä kala reissulta tullessa ku lähti typerästi mutkassa ohi ja autokin tuli vielä vastaan jouduin jarruttamaan ku veti ihan puskurin edestä eteen... sen jälkeen annoin koneelle vähä namia ja esittelin korollan kuskille komiaa arpin rautaa taustapeilistä pitkän pätkää ennekö se sai sen kirpun kiitämään.. hätä sille vissin tuli ku se lähti siitä niin lujaa että en pysyny perässä ja sen koommin sitä ei näkyny. mutta kaveri tuli vastaan 40km päässä ja kysyin siltä että näkykö sellasta autoa niin se sano etta yks semmonen tuli saatanan lujasti. |
Kolmas kerta toden sanoo...
Taas on käytetty laatikko kerran auki. nyt vain vaihdoin väli akselilla olevan ryhmä pyörän sisältä laakereiden ja pushlan paikkaa... kun alun perin ne oli laakeri pusla laakeri ja minä laitoin ne laakeri laakeri pushla. niin piti korja koska silloin ei olisi ollut laakeria sen hammas pyörän alla joka on tekemisissä vedon kanssa pikku puolella. olipas vaikeasti selvitetty mutta nyt se kuitenkin on oikein. Aika paha ku huomaa aamu kahvia juodessaan ja räjäytys kuvaa tutkiessaan että PERKELE!!! se meni väärään paikkaan. ei sitten illalla käynyt mielessä tutkia sitä kuvaa... |
Parempi se on aamukahveja juodessa hoksata, ku että jängässä poksahtaa mieleen samalla ku nilkka suorana, neljäntuhannen kierroksen kiimassa huomaa ohjaamon lattian pullistelevan jakolootan kohdalta ikävästi, lodjun sisuksien pyrkiessä maatakiertävälle radalle... :D
|
Katto teline
Taas on tullu joulu, täällä napapiirin ylä puolella joulu on vähän väliä!
Tälläkin kerralla pukki oli hyvin merkki tietoinen ja toi taas ARB kamppeita. kädet syyhyten ajettiin partamies kartanolle ja äkkiä väsäämään paikalleen. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84039 4v pojan kans kun hallilla värkkäsin piti käyttää luovaa hulluutta jotta rauta häkkyrä lensi katolle. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84040 Tämä samainen 4v kaveri neuvvoi iskää ku ajoin telineen alle että aja vaan hyvin se menee. mahtuu mahtuu hyvä se on siellä, aika paahaa ääntä muuten piti! vastas sitten katton se nosturin toinen puoli mutta niin vähän että en itse edes kuulluut vaikka ikkunat auki ajoin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84041 Siellä se sitten on... teline oli 80 säädöissä ja sitä piti levittää 60 katolle myös keskeltä piti jalkoja laskea kun oli vähän ilmassa. levitystä piti tehdä jopa niin paljon että piti vaihtaa pultit seuraaviin reikiin... mutta vielä olis jääny varaa levittää... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84043 Jotenkin ainakin minu silmää miellyttää! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84042 Aaah. vielä kun laittaa vara renkaan ja valoja täyteen niin hyvä tulee. |
Hyvän näkösiä kamppeita nuo ARBit kyllä jo, ja auton arvo kasvaa huimasti...
|
Lainaus:
Tuossa yhessä kuvan paikassa vietettiin Sodankylän VPK:n 80-v juhlia... ;) |
Katsastusta
Jarrujen kans on tapeltu ja meni hermo vein kolleegalle tohon autopuolelle sen mietittäväksi kun ei enään hermot riittäny. ongelmana oli että vaihdoin uudet kengät ja sylinterit taakse ja sen jälkeen jarruja ei meinannut löytyä. käsi jarru kyllä toimi mutta käyttö jarru ei.. millon se puolsi ja millon se ei ottanu kunnolla ja vaikka mitä... noh ongelma löytyi sintten alppi venttiilistä ja nyt ne toimii...
Eilen tein vielä pieniä hitsaus paikkauksia ja laitoin katolle varuste laatikot niin sain kuormaliinat pois työkalu/retkikeitin latikosta. Pylpyrä ja sakkelit yrittivät nirhata minun virveleitä niin nekin saivat uuden paikan katolta. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84227 Boksit on reunoilla että saan vara renkaan tohon keskelle kunhan saan sellaisen hommattua jostain... siis laatikkoiden etupuolelle ei se tohon väliin sovi! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84228 Takaa päin näyttä ihan kivalta... työ valoja pitäisi alkaa suunnittelemaan kunhan keksis että minkä laiset... ei kuitenkaan miljoonia huvittas upottaa lamppuihin... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84229 Siinä illan päälle kun homma alkoi valmistua ja auto olla kunnossa siin piti vielä antaa uutta väriä pintaan... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84226 Tässäpä sitä taas on tuherrettu ja leima saatu. Kilpi valo kuulemma pitää uusia! |
Asiaa. Kelpais mullekki. Työvaloiksi nordiccia, ei paljoa halpiksia kalliimpi ja valoteho/kuviot on ihan eri. Voi modata xenoneille jos haluaa törsätä...
|
Kivankokonen ja näkönen talli teillä siellä! Onko siellä jäähallin takana jossain?
- Onko tuo teline säädettävää mallia? Mikähä mahtas olla min ja max leveys? Jos joskus tulee eteen kun jeeppiin pitäs saada jotain systeemiä. |
en ole mitannu nuita leveyksiä mutta aika hurjati siinä on varaa levittää ja kaventaa 4 reikä vaihtoehtoa + pitkä reijä vastakappaleessa eli portaaton säätö...
tais olla toiseks kapeimmalla reijissä tuo 80:ssä ja 60 toiseks leveimmässä eli vielä jäi varaa.. |
mm Lipposella on todella hyviä/laadukkaita 18w led-työvaloja. Eikä hinta kaada venettä!!
|
Noniin nyt on käyty yö retki perheen kans ja retki varustus näytti tältä..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=84409 |
Menopelit sävy sävyyn, tyylikästä...
|
Oliko muuten minkälainen homma naittaa nuo puskuri ja mekaaninen vinssi keskenään?
|
Juu no vempeleitä ei ole valittu värin takia mutta sattuu nyt olemaan...
Se vinssin naittaminen ei ollut ihan pikku juttu ensin piti tehdä soivte rauta puskurin ja vinssin väliin koska vinssin kiinnitys on muutettu niin että vinssi on edestä kiinnipuskurissa ja takaa runkopalkissa. sitten ainakaan hj:ssa ei ole vinssi alunperin keskellä autoa vaan kuljettajan puolen laidasssa joka aiheuttaisi sen että puskurissa oleva rullakidan paikka ei satu ihan kohdalleen. niinpä kardaanin aukkoa on pitänyt avartaa ja tuki laakerin paikkaa modifioida jotta on saatu vinssi siirtymään oikeaan kohtaan... ikävä puolihan tuossa minun asennuksessa on se että kun puskurin ottaa pois niin vinssi jähtee mukana mutta tuskin sitä nyt jatkuvasti tarttee irrotella, mutta rakentaessa yksin hallissa tuota piti välillä käydä toisen firman puolelta pyytään nosto apua kun alko väsymään edes takas nosteluun ja ei jaksanut nostaa enään paikalleen. kesken sitä ei tietenkään voinut jättää... muuten olen kyllä todella tyytyväinen toteutukseen vinssi on aika takana ja puskuri on ylhäältä avara jotta vapautus vivun käyttökin on helppoa... |
Rikki!
Voi kurjuuksien kurjuus!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85229 Nyt taas tyhmästä päästä kärsii lompakko! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85230 Ei sitten tullut vaihdettua sitä sokkaa tuonne pultin tilalle ja hajos koko paska... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85231 Kohtuudella tiukka paketti... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=85232 pitää ruveta tekeen ohjurit jotka ei päästä tätä käymään uudestaan kunhan saa hokkus pokkustettua uuden virvelin jostain... |
Mulla toisen patukan keulalla on tommonen tojotalainen mekaaninen ja siinä menee sellaset tangot ton kelan suuntasesti ja niihin on hitsattu paskusta raudasta puotoon leikatut kappalat että ei pääse vaijeri nousemaan reunojen yli.
|
Joo alunperin tuosta menee sellaiset soikkarat yli joihin voi sitten hitsata lisää tavaraa niin estää tuon. Ja se murtopultti on hyvä olla sellainen joka katkeaa ennen vaijeria,kaverilla kävi samalla tavalla eli vaijeri kaulalle ja kulmavaihe repeää läskineen irti.
|
noh! itse asiassa minulla oli kyllä siihen oikeita sokkia monta ja tarkoitus oli vaihtaa sinne heti sellainen mutta se jotenkin unohtui. en tiedä miksi... ja nyt se on myöhäistä... ne alkuperäiset raudat on tallin lattialla kun virittelin tuota tuon ARB:n puskurin kans yhteen niin ne alkuperäiset rullakidan ja ne kaaret jätin suosiolla pois kun eivät olisi mahtuneet eikä kovin nätitkään. seuraavaksi alan tekemään raudasta rullan ympärille sellaiset levyt jotka pitää sen vaijerin kauttaaltaan kelalla. hyvä siitä tulee...
|
Olisko sulla myydä asti nuita murtopultteja,tai mistä nuita oikeita saa hommattua?
|
ei ole pultteja vaan meinasin laittaa putki sokan sinne... hommasin lajitelman että voi vähän testailla mikä kestää ja mihinkä asti...
|
Lainaus:
|
Komppaan tuota hiltin naulaa, tosin jos reikä on porattu pulttia varten suuremmaksi niin...
|
Entä kestääkö 4mm 12,9 pultti tositoimissa?
|
Meinasitko korjata tuon vai ostatko multa ehjän vaijereineen kaikkineen? ;) Menee kylläkin viikko tahi kaks että saan sen kittilään.
|
Mulla oli BJ,n vinssissä 5mm putkisokka sisään katkenneena, akselin sokkareikä oli 5mm ja nivelessä 5,5mm? Olipahan melkoinen homma saada ne päistään levinneet putkisokan jämät pois akselin sisältä vaikka vinssi oli irtaallaan.:mad:
Porasin suosiolla akselin ja nivelen sokanreijät 6mm ja laitoin sokaksi 8.8 6mm pultin jossa on kierrettä koko matkalla, katkeaa sokka ainakin tuollaisessa tilanteessa kun menee vaijeri sotkulle ja on helppo vaihtaa. Jos tuntuu että napsuu sokka liian helposti niin seuraavaksi sellainen 8.8 jossa ei ole kierrettä kuin sen verran että saa päähän mutterin ja jos se ei riitä niin onhan 12.8 pulttejakin mutta sitten alkaisi itseä jo epäilyttämään nivelen kestävyys, siellä ei sokkareijän ympärillä ole kovin kummoisia ainevahvuuksia. |
Mullapa on vielä karmeampi tilanne vinssissä. Eli "sokka" on mallia kemppi. Plus siel on viel 6mm pultti..! Jee :D Eli odotellaan vaijerin katkeamista tai vinssin tuhoutumista.
|
Oletko saanut vinssin kulmavaihteen kuoren rikki?, siis korvakot ei vain poikki, vaan kulmavaihteen kotelo halki?
Tuos sokkakysymuksestä: tuo putkisokka huonoin mahdollinen, sillä joustaa kokoajan ja katketessaan sitä ei saa pois. Tuo m6 pultti ilman kokokierrettä kuulostaa hyvältä, ja lujuuksiahan löytyy 8.8, 10,9 ja 12.9 Vanhemmissa perämoottoreissa potkuriakselilla murtosokka, joista vois löytyä kokoja tuonne 6-7mm halkaisijaan varsinkin nuo kovemmat katkeaa liiskaantumatta, joten sokan voi saada vaihdettua maastossa (on muuten hankala ilman ylimääräisiä ongelmiakin) Itsellä kanssa kemppi sokka, ja 2 kertaa tapaturmaisesti katkennut korvat vinssistä. vinssissä ei vapautusvipua ollenkaan (silloin säilytin kadunvarressa, ja eliminoin vaijerijäynän mahdollisuuden pois) vaijerijäynä=vinssin vaijeri toisellepuolelle katua joko lyhtypylvääseen tai toisee autoon kiinni Vaijerina torninosturin 10mm vaijeri, katkeaa vanhempana suoralla vedolla. Toinen tapaturma oli että vinssin ulosottovipuun osui karahka, joka tökkäsi vinssin päälle, ja toinen oma pöljyys, käännin vivun ohi keskivapaan. |
Lainaus:
|
Joo toi räjähti kun mikään muu ei antanut periksi.
Kesä loma on köyhdyttänyt minut ja pitää ruveta tienaamaan ja katsoa sitten mitä ostaa ja keneltä.. Tuo sokka asia taitaa olla vähän hankala pala purtavaksi. mieli tekis laittaa kestävä muuta ei haluttas särkeä.. noh joka tapauksessa minusta se pultti tuntui ehkä pikkusen liian lujalta vaihto ehdolta.. kuulostaa siltä että nakkaan putki sokat takavasempaan ja lähden kyselemään laatikollista hiltin nauloja ja hommaan hempulia vaijeria 100 metriä ja käytän pylpyrää. ongemlana seuraavaksi tulee että vinssi pyörii liian hitaasti jos pistää pylpyrän siihen että yrittäis pitoja renkailla. no kokemukset on kyllä osoittanut että kun oikeita välityksiä vinssin ja renkaitten välillä ei ole ollut niin paras ratkaisu on pitää veto pois renkaista ja vetää pelkällä vinssillä niin nousee heti ylös jängästä.. aikoinaan kävin hiluksilla yksi joulu hakemassa joulukuusen hankea pitkin ja siellä metsässä se yhtä äkkiä putosi läpi hangesta, eikä meinannut noussa millään pintaan kunnes vinssillä vedin ilman että renkaat veti ja auto nousi heti hangen päälle... |
Lainaus:
Eli siis joko tuollaisenhttp://www.hilti.fi/data/product/prodlarge/22245.jpg naulan etsit tai tällaisen http://www.hilti.fi/data/product/prodmedium/22913.jpgtämä itselläni. |
11mm vaijerilla vetää helposti 6mm 8.8 pultin poikki. Kokkeiltu on. ;)
|
Kyllä tuo hiltinaula on hyvä, katkeaa siististi ja on "helppo" lyyä pois. 10 mm joku ilmanen vanhahyvän näkönen vaijeri, puskurin ympäri muutama kierros, ja vahingossa ulosotto päälle -> rullakita muutti muotoa ja sitte katkes naula.
|
Mulla vaijeri on Ramseyn 9,5 rep rullasta jäänyt noin 8mm monta vinssausta kokenut vanha vaijeri ja ei mennyt poikki vaikka aika terävään kulmaan joutui kelan reunan yli mennessään. seuraavaksi kelalle joutuu bj45lava:lta ostettu vaijeri, jonka paksuudesta ei ole muisti kuvia tais olla jotain samaa luokkaa... onkohan tuo hiltin naula sille liian raju jos 10mm pitää jo jännittää...
|
En usko, enkä jännitä tuolla ilmasella 10 mm. :)
|
Oikea vaijeri katkeaa "säie kerrallaa", eli kun alkaa katkeamaan niin "pyörii
karvasena" kimppuna ja katkeaa suht turvallisesti. tuo oma vaijeri katkesi noin 20m vedosta, ja vaijerin päät jäi noin 4 metrin päähän toisistaan. Nuo huonot vaijerit katkeaa lennosta, ja vaijerinpäät tuhoaa kaiken. Toki tuo oikeakin vaijeri joustaa, ja jos silloin irtoaa esim. vetopiste, niin koukku tulee LUJAA ja voi tappaa. P.S kunnon rullakita (toyotan orkkis pikkasen liian leveä, ja pienillä rullilla) ja vaijerin ohjurit niin pelittää OK |
Uteliaisuutani kysyn miksi ette käytä vissi köyttä vaijerin tilalla? Komiat nuo arpin maasto kamat, kattoteline ja puskuri. Aikas nenän pää koko tuo 33:nen gruiseriin.
|
no edellinen vinssi oli se ramsey hiluksissa ja ajattelin että katkon tuon vaijerin ensin ja katon sitten jos laittas narun... se vaijeri kesti loppuun asti ja jäi vielä kun myin vinssin. veivasin tuon saman vaijerin tuohon tojon virveeliinkin samalla periaateella että katkotaan nyt tuo vanha vaijeri pois eikä se vieläkään menny poikki mutta vinssi hajos.. tuli kyllä niin pahoja vekkejä siihen että nakkasin sen jo menemään. mutta ku ostin rulla kidan niin siinä tuli matkassa vaijeri ja katkotaan nyt sekin vielä ensin eennen ku laitetaan naru...
itse kyllä olen tykänny nuista arbin raudoista että ovat jykevät ja siisti kun tuolle sota norsulle ei painon kans ole kuiten mitään tehtävissä... Renkaat ehkä sais olla ne 35 mutta en tiedä miten joutuu kaariin tekeeen tilaa senjälkeen. nyt ei ole tarvinnut tehä mitään ja koriakaan ei ole korotettu. Mutta jospa se Nalle sais sen hojottimen liikkeelle niin pääsis vähän vertailemaan ja testailemaan... |
Lainaus:
Tossa kuva kun renkaat tuoreeltaan alla vuosi takaperin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=65700 Meinasin pistää korottavan alustan, mutta enpä tiedä sit. Josko skippais ja menis suoraan portaaleihin. Kunnon alustan hinnalla saa jo etuakselin. ;) EDIT: Niin se piti lisätä, että nuokin renkaat alkaa näyttämään jo pieneltä. Ehkä se noin 38" on optimikoko näihin ulkonäöllisesti... :D |
tosta vaijerista sen verran et ite en laita enää ihan helpolla paksumpaa ku 8mm koska 10mm vaijeri ei katkea ihan helpolla ja siinä tapauksessa jos sokkakaan ei katkea niin toi tapahtuu sit joka kerta.mulla sokkana 6mpultti lujuudesta en tiiä
|
Eli siis tuo oma jännittämiseni tapahtuu siksi,koska en vielä tiedä onko tuo oma vaijeri kuinka laadukasta. Tuollainen 6mm pultti on kuitenkin leikkautumis lujuudeltaan aika kova,kun tuo hiltin naula taas on jotain 3-4mm paksu. Tuliko Gluttonilla hommattua vielä uusi toyotan mekaaninen virveliksi?
|
Joo tojo virveli on tulossa ja huomenna pitäs olla kourassa..
|
Nyt se olis siinä ja rupiain tänä iltana ohjureiden rakennus tohon. piirsin rummun mallia ennen kasausta jotta ei tarttis purkaa...
Löysin varastosta sopivaa rauta levyä josta tulis kotelo tolle virvelille. oli jääny Hilun puskurin tekemisestä yli. Ajattelin tehä aika tiukka soivitteisen rummun ympäriltä mutta isoja pintoja kevennän reijillä ja samalla tulee aukkoja josta näkee miten solmuissa vaijeri on siellä kelaalla. Alapuolelta teen saman laisen eli jänkä pääsee helposti sisään ja ulos mutta vaijeri ei... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86140 Vasemmalla puolella pahviin piirretty jotain hahmotelmaa miltä se näyttäis päältä päin... Ala puolella hahmotelma miltä se näyttäis sivusta (TODELLA RAAKALLA KÄDELLÄ PIIRRETTY) |
Taas on näperretty!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86264
Suunnitelmat alkoi muotoutua http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86265 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86266 Pahvi alkoi kovettua pelliksi http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86267 http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86268 Tänään varmaankin jatkuu josko sais leikattua toisenkin puolen ja tehdä aukot tuohon pääly peltiin... |
Tuherruksia!!
Mitäs tapahtuu kun apinalle antaa plasman kouraan...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86416 Ensin kaikki meni ihan hyvin vapaalta kädeltä mutta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86418 Sitten tuli joku söhry... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86419 No joo ei ehkä mikään vau mutta menettelee... ja ton saa pois koska vaan vaikka rälläkällä... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86420 Mitta nauha oli vissiin ruotsin ajassa kun mittasin tuota paikkaa kun sen ei pitänyt vastata maskii mutta siihen se perkele ottaa kiini.. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86421 Pieniä niks naks ääniä kuului maskista kun tota survottiin suutus päissään paikalleen... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86422 Mutta rako kelan ja suojan välissä ei ole paha. ja eiköhän se asiansa aja... Tartteekohan toi alapuolelle vielä samallaisen... |
Auton rakentelu hommat on vähän rauhallista kun "Martta" pisti hallilla liikkumis kiellon voimaan, joten sit väsätään ulkona pihalla... on se kumma ku ei saa harrastaa ja sit mökötetään ku en haluu lähteen paariin ryyppäämään sen kans...
Mutta kuitenkin taas on jottain pitäny tehä että kuuppa pyssyy kasassa. Töissä ku on semmosta että mithän ei saa tehä vaan pittää kattoa ja sanoa muille että mitä pittää tehä. niin välillä se syö miestä ku ropsoni rengasta... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86571 Taka lanputtimet olis paikallaan ja vielä pitäis laittaa sivuille valot... en olis muuten laittanu noita lamppuja tohon jos ei olis ollu valmiina rumat reijät tossa telineessä ja nehän piti peittää... sivuvalot pitää laittaa kyllä tuonon ala putkeen niinni pangalla että tulee mahdollisimman airodynaaminen eli risut ei veis niitä heti... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86572 Sitten vai eri löysi tiensä kelalle ja olipas se hidasta puuhaa ku yksin tota kelasin ja ykköselle pistin lootan ja tyhjä käynnillä annoin ruksuttaa melkein meinas nukahtaa välillä... On se kyllä aika hidas kelaamaan jos aattelis että yhtä aikaa renkaita pyörittäs niin eihän se vinssi riepu ehtis mihinkään... VÄLITYKSIÄ LOOTAAN... mutta vaikuttaakos se sitten vinssiinkin jos jakoaskista menee välityksiä muuttamaan... |
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=86571
Mistään oot muuten tommosia laatikoita hommannu ? |
Täällä paikallinen IKH tarvike liike myy. ja näyttää löytyvän ikh sivuiltakin..
|
No niin nyt on karattu taas hallille... hetken mielen johteesta fixattu pako putkutinta. eli turhat pöntöt pois. edellinen omistaja oli tehnyt jo putken ulos tulon sivulle mutta!
MUTTA! putki lähti paksuna pakosarjalta ja jatkui sen joustin kappaleen läpi paksuna mutta kohtuu jykevän väli pöntön jälkeen oli jatkettu jostain corollan putkesta. siisti sinänsä sellainen siro putki mutta kun ei se kone hengitä niin pienen putken läpi. sitten mutka oli tehty useasta päskästä joka varmasti hitsaus saumoineen kuristi kans... Nyppäsin pöntön etupuolelta putken poikki ja puotin lattialle.. sitte vanhasta 80:sen putkesta askartelin sinne uuden röörin joka tuli samasta kohtaa ulos kuin edellinen putki mutta ilman pönttöä... AH! Ne sävelet! Komeat jylinät tärähti ilmoille kun kokeilin rakennelmaa... turbon vinkuminen on aika nättiä kuunneltavaa... Tässä vaiheessa ei ottanut päähän enään yhtään niin paljon se että nappasin pika voiton hallille mennessä!!! Kuvia en ottanut kun en muistanut ja viteohan siitä olis pitäny ottaa niistä sävelistä jos se nyt kuuluu siinä kunnolla... noh kaikki varmaan tietää miltä kuulostaa iso tiisseli ilman pönttöjä... |
No nythän ne alkaa sullakin oleen Hojossa sävelet kohillaan... Koskakohan mie saan ittestäni senverran irti, että pääsen tallille touhuilemaan... :/
|
Tulee paljon herkemmin kaasuun vastaava,kun tekee sieltä ahtimelta asti 3 tuumasena.laippakaan ei maksa ku 25 euroo...
|
jotain pientä
Ruiseri on saanu katollensa lamppusia ja vähän kokeilin keulaankin mutta johtoja pitää vetää vielä sinne ja tänne...
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87090 Sitten tuli uusi onkelma kun on lanppusia paljon olis kiva jos olis katkasimia paljon ja jos on katkasimia paljon tarvitaan niille kolosia paljon... Tuossa on muodostumassa ratkaisu ja kasasta metallia pitäs tehtä jotain... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87091 Jokin vaihe saattoi jäädä pois tästä välistä mutta kuva kertoo aika paljon mikä siitä tuli... niin nopean intuition seurauksena syntyi jykevä jatto konsoli ja en ole vielä päättänyt laitankos siihen muuta sisältöä! LA-puhelin käsi mielessä mutta en haluais että se johto sit pökkii korvaan koko ajan ajaessa... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87093 Joskus mulla kyllä käy mielessä että pittääkö näitten kaikkien osien olla näin H****etin jämeriä mutta onhan se helpompi tinata ku ei pala puhki koko ajan... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87094 Tilaa tuossa vielä olis ja ajattelin kyllä tohon jotain keksiä jos ei mitään muuta niin katto valo ainakin etu osaan kabiinia olis kiva.. pitää vielä miettiä ja suunnitella.. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87092 Katkaisat eivät ole vielä kytketty ja niitä tulee lisää kunhan Risto niitä mulle taas laitta tulemaan... D_bar kerkes aika hyvin jodottaa tuota autoa sillä aikaa kun virittelin tuota katto konsolia! Huomenna pitäs hankkia repullinen releitä ennenku rupee jatkamaan... |
Laittakaa ajatuksia tulemaan jos keksitte jotain kivaa tohon konsoliin... näin yöllä ei ainakaan itsellä kulje ajatus...
|
Itse olisin laittanu sen lallattimen tuohon etuosaan, siitä se johtokaa ei yletä osumaan kupoliin. Kytkyttimet likimain keskelle ja taakse se sisävalo. Mun oli tarkotus jo siihen edelliseen viritellä taakse joku loisteputki tms. jolle virrat alkuperäsen valon kautta.
No nyt ku mulla on taas HJ ;) ni täytynee alkaa tuohon patentoimaan keskelle jotain kirkkaampaa valoa... |
Itsekkin suunnitteliniin alun perin mutta nu katkaisiat ovat aika pitkiä ja on säästettävä tilaa tuossa istuma paikkan kohdalla kun minulla on 3 istuttava penkki edessä. ikävä jos kupoli takoo koko ajan kattoon...
Sen LA:n kanssa olen miettinyt että tartteekohan sitä todellisuudessa nähädä koko ajan jos kanavaa pitää vaihtaa joskus niin ei se välttämättä sitä koetauluun. Ja rxtx-tuote myy kätevän kokoista LA;ta http://www.rxtx-tuote.fi/kuvat/hamcb/intekm100.jpg Ei veis paljon tilaa ja hinta on 70€ + kulut Olen kuullu että aika paljon on siirrytty PMR laitteisiin ja olikos se nyt VHF vai UHF mutta kuitenkin... jokos tuo La on katoava kapistus... |
Lainaus:
|
hitto ku olis yks laite millä kuulis kaikki säätelemällä.. mutta sehän ei tietenkään ole mahdollista anteeni sitä tätä tuota blaa blaa blaaa...
noh Mulla on nyt jonkun näköinen LA, mutta en tiedä onko siinä edes kaikkia kanavia... 3kpl pmr vehkeitä (yks automalli eli kiinteä asennus) ja sit pitää vissiin hommata jostain vielä se UVHF vai mikä soli... ja sit pitäs saaha joku ratio harrastaja kertomaan et miten sijoitan anteenit ja pitääkö kaikille olla anteeni vai toimiiko tuo alla olevan linkin laiten oikeasti ja mistä niitä saa lissää... http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?v...t.dx27&tuote=Y Niin ja jos vielä virittelis autoon kiinteästi sen Rodeo Driven safari version läppäriin ja sille Wlan tukiasema ulkoisella anteenilla ja tukiasemaan mokkulakiinni ja sillekkin anteeni... Alkaahan sitä olla piiskaa katolla ja jos vielä kaiken huipuksi laittais kattoon vielä diki TV anteenin niin hirvittäis hakea vararengasta katolta ku pelottais että tulee seivästetyksi nuihin kaikkiin... |
No toi tarkottaa sitä että LA-antenni toimii radioantennina.
LA-, VHF-, UHF- antennit ovat kaikki erilaisia, toimiivat eri taajuusalueilla, niin niissä on aivan erilainen rakenne. Väärä antenni jopa rikkoo puhelimen, se polttaa päätekivet kun painat tangenttia, kun "vastus" on antennissa väärä. Mimmotes LA-puhelin Sulla on? Midland Alan 78, tai 78+ sopis siihen pikkukoteloon kojelautaan... ;) Tosin sopiihan siihen moni muukin... :) Mää tuun kaheksas enskuuta sinne taas, et jos jtn neuvoja tarviit... Lainaus:
|
Paljon on taas tapahtunut! ei ehkä näkyvää mutta johtoja on vedetty niin pirusti!
jälleen D_bar jaksoi auttaa ja kytkeä kaverina sähköjä nuita johtoja oli aika pirusti... oli mukava tehä ku molemmat tiesi mitä piti tehä ja ilman mitään sopimusta väritkin meni samalla lailla... pari kummaa mokaa joka johtui kofeiinin ali annostukseta ja yks kummitus vika joka katosi heti kun oli kerran lyöty johon päät poikki ja kytketty samoin päin uudetaan... Lisä jarru valo tuli kivasti tohon... http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87196 Tää härdelli huutta releitä! Jotain pääs unohtumaan... ! RELEET ! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87197 Noh Croswoodilta tulee vielä lanput nohin katkaisioihin ja kehys ja yks nappi lisää ja yks peitelevy. Sitten olis valmis Raajärvelle... |
Releet laitettu paikalleen ja enään odotetaan kahta lamppua ja yhtä katkaisiaa!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87309 |
Vielä Hipistelyä ennen safarille lähtöä!
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87450 Katkaisioille tuli kehys mutta takavalojen katkaisia jäi vielä puuttumaan täytyy laitta tilapäinen viikonlopun ajaksi! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87449 Pitäs nähä jotaki! http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87448 Kivan näkönen pimeässä! |
valoa kansalle...heh...kenelläs komee läjä pihassa?
|
Hyvältä näyttääpi.. Perskeles.. kohta alkaa Nallellakin olemaan autonrakennuskuume kohdallaan. Ei muuta ku ens vapailla talliin häpiämään.
|
Ottaako muuten mikään sähköhärveli häiriötä noista led-lampuista? Meinaan kun laitoin traktoriin eteen kaks jotain kiinalaista lamppua, niin ei radiosta kuulu valot päällä mitään. Että onko autossa sama ongelma vai onko noissa "halvoissa" lampuissa eroa häiriösuojauksissa?
|
En ainakaan ole huomannut mitään ja hallilla nuita asentaessa kokoajan rammari möykkäs eikä ottanut mitään häiriötä!
ja nalle laita auto nippuun niin pääset taas ajamaan AUTOLLA! kauan sinä jaksoitkin sitä vajaa vetoista!!! |
| Sivu luotu: 11:56 (GMT +2). |
|