Lahden kärkkäisellä on kauheet kasat ledi työvaloja. Pyöreet 18W mallit makso 19.90. Ostin itselleni pyöreitä 27W malleja joissa hinnat vaihdellen 49 - 59e. Mulla oli niitä kaks kpl ikkunan alalaidoissa ja laitoin nyt 3kpl lisää keulaan mutta vielä en ole testannu miten näkee. 36w malleja löyty kanssa mutta ei pyöreenä, samoin kun yli 10000 lumenen paneeleita mutta hinnat pomppas heti 350e.

Jotenkin kun saisi rakenneltua btr xenoneihin sisään jotkut tosi tehokkaat ledit jotka vastais xenonien tehoa niin olisin tyytyväinen.

En tarkemmin tiedä millasia noi puuilon työvalot on, onko muovia vai metallia, mutta ainakin watteja niissä on vähemmän ja silti maksaa enemmän. Nuo ebayn oli tosi hyvälaatusen oloisia, se lasikin tuntui kestävältä ja painoivat kohtalaisen paljon. Kun tilasi neljän kappaleen sarjan (samalla myyjällä myynnissä), tuli nykyisellä kurssilla posteineen hintaa yhdelle työvalolle 25e! :D Ja tosiaan siis 27w tehoa ja koko valaisimen koppa alumiinia.

Ihtekki meinasin puuilon lamput laittaa mut saman hintaluokan lamppuja parit työkoneessa ja 2 viikon käytön jälkeen jotenki valo teho huonontunu nuissa. Ja olivat vielä tehokkaampaa mallia.
Ostin sit tuolta erikoistekniikalta nuo 27W pyöreät lamput. 2 kapealla valo keilalla ja 2 leveällä valolla. Nämä nyt hilun katolla eteen päin ja aivan riittävästi valoa. Ei tartte omia valoja mettäsä käyttää ollenkaan. Takana 2 TML:n 24W ledilamppua ja riittää valoa.

OK. kohtuullista.

Amuliiniahan nuo on. mulla on ittellä 5 pätkässä, ja tarkoitus laittaa volvoonkin niitä.

Uusimmassa Koneviestissä on ledityövalojen testi/vertailu. Max. 27w ja hintaluokka oli parin kympin valoista ylöspäin. Yli 27 wattiset on sitten ens vuoden alussa ilmestyvässä lehdessä.

Ostin kaksi kipaletta 27 vattista ledityövaloa, käyttöjännite 12-24volttia. Testailin tallissa vaikuttivat mukavan kirkkailta, asensin sitten valot BJ:n tuulilasin alakulmiin näyttämään valoa etuviistoon ja sivulle.
Testailin valoja ulkona ja antoivat valoa ihan ok.
Kävin lenkin kaupungilla ja takaisin kotiin tullessa pysäytin auton tallin eteen ja sammutin ajovalot, kokeilin työvaloja päälle ja paloi oudon himmeästi kuskin puolella, kolme lediä pimeinä, rupes nyppiin ja räpsytin valoja päälle ja pois.
Kuskin puoli pimeni kokonaan ja kartturin puolelle jäi enää kolme lediä palamaan. Kummassakin valossa palaa näiden kolmen kirkkaan lisäksi muutama ledi todella himmeästi.
Autohan on 24 volttinen, jännite akulta oli parhaimmillaan 29,2volttia kun mittailin sitä auton käydessä.
Onko nämä Kiinaledit todella näin heikkolaatuisia vai oliko jännite sitten liian korkea, auton omat polttimot ovat kyllä kestäneet ja onko tuo 29volttia edes liian korkea jännite 24 volttiselle autolle?:confused:

Kyllä ylärajoilla mennään. Jos akku ei hukkaa nesteitä, lamput kestää normiajan ei pitäis vielä olla haitallista. Talvella ainakaan.

30V on jo ymmärtääkseni haitallista. Yläraja lienee siinä 29,5 paikkeilla. Siitä on kyllä jo 25 vuotta kun olen asiasta jotain lukenut jotta on voinut joku asia muuttunutkin.

27,6-28 tuntuu noi 24V antavan jännitettä auton ollessa käynnissä.
29,2V kuulostaa jo paljolta, onkohan jännitteensäädin rikki?

Mulla on kärkkäiset 27w pyöreet keulassa ja niistä kahdessa on sitä vikaa että joskus kolme lediä pimeenä. Luulin jo että pitää vaihtaa mutta nyt taas toimii??

Nostellaas vanhaa. Irrottelin tossa taas parit työvalot ja jälleen kerranhan ne meni paskaks. Valukuoren läpi kun työnnetään rosteri pultti ja siihen kylkeen heitetään vielä tiesuolaa niin sinnehän ne turpoo ja halkaisee lampun jalan.

Onks kenelläkään tähän olemassa mitään kikka kolmosta vai onks se ruvettava ettimään muovi kuorista valoa tai vastaavaa?

Tunge sinne väliin keraamista rasvaa. Voi auttaa mutta tahtoo tuo rst syödä aina epäjalomman materiaalin pois.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60010...raaminen-tahna

EDIT: Taitaa kestää paremmin tavallisilla sinkityillä pulteilla...

Eihän tuo ole kuin 14,6 per akku, pitäis pelata. 27,6 on kyllä jo alarajoila, tai mitattu kovalla kulutuksella.

Tähän ketjuun uskaltaa varmaan heittää vinkkinä Hongkongissa 48w työvaloja 12.46€ hinnalla. Piti heti itelle työkoneisiin ostella.

Tilasin itekkin kuus. Katotaan minkä verran aiheuttaa radiohäiriöö...

Jonnii verran rätäjää nuo 48w leti valot
Itellä ollu usseeman vuojen patrollin lavan reunalla

Aihetta viistäen, niin ei kannata ainakaan sitä Moponetin halvempaa led-H3:ta ostaa:

H3 tehoLED-polttimo kirkas 12V EI TIELIIKENTEESEEN
43-3023

Ostin yhden kokeeksi, kun pitäisi työvaloja päivittää. Kuvasta poiketen myydyssä lampussa ei ollut kylkien sivuilla kolmea lediä peräkkäin, vaan kaksi. Sellainen ero siis kuvaan nähden oli myydyssä tuotteessa.

Siis aivan mitääntekemätön H3:n "korvaaja". Valotehoa tuntui olevan saman verran kuin hehkulamppu-seisontavalossa. 12.7V akulla mitaten tämä led-H3 otti virtaa 0.07A, siis 70 milliamperia, eli sähköteho on huimat 0.9W :mad:

Vein takaisin ja sain rahat myös takaisin.

Joo samoja kokemuksia H1 meinasin laittaa majakkapaneeliin kyseiset polttimot, virtaa säästääkseni no ne oli kyllä valoa säästävät. Sen verran että oranssia kajasti kuvun läpi

ite aattelin H1 polttimoksi jotain tämmöstä:
https://www.ebay.com/itm/Pair-H1-76W...VaRF1T&vxp=mtr

Tekeekö mitään?

Meillä oli jotain H7 tuollaisella jäähdytetyllä kannalla, mutta ei ne mahtuneet mihinkään niistä umpioita joihin meinattiin

Mulla on wishistä ostetut h1 ja h4 led polttimot. Lyhyet oli melko jees mut pitkänä mitään sanomaton, tulee vaan hajavaloo lähelle. Olisko ollu kolmella sivulla led. Umpio tietty varmaan vaikuttaa paljon mut ei ainakaan toimi hodarissa ja kzjssa ei ees pitkä toiminu. Pari päivää oli kii ja vaihdoin pois, vastaantulijatkin vilkutteli et varmaan häikäs.