Eilen kokeilin pimeässä komerossa paikallisessa tarvikeliikkeessä tuota lamppua ja siinä töhöstäessä huomasin olevan aika tehokas siihen nähden että on vain yksi ledi.

Kuinkahan moni jätti käyttämättä tilaisuutta hyväkseen ja kuinkahan moni käytti toisen tilaisutta hyväkseen(Samoja lamppuja jälleenmyytävänä pienellä voitolla).
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=48-1043

Kyllä noita pari kipaletta tuli ostettua parempaan talten, tosin niitä neliskanttisia...

Saakos noita lamppuja jotenkin auki vai on kiinteää tekoa? Veneessä yksi ollut vuoden nokalla ja on nyt kondenssi/vuoto vettä puolillaan.
Onko ainut ratkasu porata pohjaan reikä?

Noita led valojahan on tarjouksessa keskisellä ainakin yhden viikon kuussa, pyöreät 19,90e ja kanttiset 17,90...Löytötavaratalo ylöjärvellä myy noita kanttisia nettikaupassaan hintaan 19,90e/kpl justiin viimeviikolla tilailin muutaman.

oulun tarviketorilla 22e/kpl 18w

Keskisellä oli ainakin tänään juurikin ton hintasia leti-lamppuloita.

ei ainaskaan peruutusvalona mustaa asvalttia vasten ole täydelliset, ehkä paremmat lumikeleillä ku halogeenit. mutta eipä viitti puskurin alle pakkivaloiks kovin kalliita ostaa, ni voi surutta survasta lumipenkkaan

Puuilon tarjouskorista tuli haettua itselle 15W lamput (neliskanttiset 19,90, ennen 29,90) ja mun mielestä ihan riittävän hyvin näyttää....

Mulla 4 noita Puuilon lamppuja taaksepäin ja sivulle, näkee hyvin.

Piti lähtee asioikseen kattomaan et mitä täällä maksaa, 19.90e eikä mitenkään erikseen tarjouksessa mun mielestä ollu. kaksi ostin va tulipahan sitte niille hintaa mukavasti, meni BJiistä vaihelaatikko:mad:

Pieni yksityiskohta...
 

Kaikessa saituudessaan tuon työkaluni omistaja osti noita 6x3w ledituikkuja motonetistä ruuvattavaksi nosturiautoon.

En sinänsä pidä huonona sitä että laitetaan useampi vähemmän tehokas valo useampaan paikkaan kuin vähemmän todella tehokkaita ja jotenkuten noilla nyt pärjää, eli 4 x noita ledituikkuja ja 6 x halpisksenoneita, ledit peruutusvaloina ja hitaammin syttyvät työvaloina.

Yksi juttu vituttaa noissa motonetin pyöreissä ledilampuissa kuitenkin ylitse muiden, lasissa on pientä nypyä eikä sen pinta ole sileä joten puhdistaminen hanskalla / rätillä ei onnistu kunnolla, vedellä huuhtomalla pitää putsailla eikä se ole kesken työpäivän aina mahdollista.

Mutta minähän en mistään mitään tiedä.

Paitsi että ajoin tiistaina uazilla eka kerran kolmeen vuoteen... ei paljoo polttele. :D

Onkos teillä perstuntumaa jos asennan yhteensä Hiluxiin 100 watin edestä työvaloja, nyt on asentamatta 2x10 watin pikku lediä ja yksi kauas näyttävä 35 wattinen ksenon...

Mietin järkevää mitoitusta kun nyt on yksi 100 Ah hupiakku joka on tavallinen käynnistyslyijyakku. Meinasin laittaa hupiakun latautumista parantamaan auton oman laturin lisäksi vähintään 100 watin aurinkokennon.

Kuinkas kauan esim. auton omasta sähköjärjestelmästä eroituskytkimellä eroitetusta 100 Ah starttiakusta kannattaa ottaa 100 watin tehoa kun tavoitteena on myös akun kestäminen jos ajatelleen vaikka +5 asteen lämpötilaa?

Tuumin siis kuinka paljon lamppuja kannattaa laittaa ja kuinka on mitoitettava akusto jo lataus.

Homma voi kääntyä myös niinpäin, että valoja varten tulee oma hupiakku koska 3000 watin invertteri vaatii hyvät latingit käynnistämään työkaluja. Suunnitelma on siis, että invertterin käyttöön saan valjastettua yhteensä 300 Ah akkuja silloin kun yhdistän keulan starttiakut mukaan, idea on vielä puutteellinen miten kannattaa toteuttaa tasainen valaistusvirta, jota tarvii led valoilla ehkä max. 100 watin edestä, eli ehkä kymmenen amppeerin luokkaa?

100 Wattia 12v järjestelmässä 100Ah antaa max 12h sähköö ja sitten on todella kuiva. Kaava: ohmi x käämi, P=UxI U=RxI


Onnea projektiin, jos 3000W invertterin kytkentä/virrankulutus on hanskassa, niin 100W led lamput ei kait paljon homassa paina.

Aurinkoisia öitä aurinkopaneeleille!!

TEMÄHIK

Homma vähä monimutkainen koska 3000 w invertterin virrankulutus aika paljon piikkiluontoista, tyypillinen esimerkki olkoon renkaiden vaihto pulttipyssyllä, kompura painesäiliötilavuudesta ja pulttipyssystä riippuen voi lähteä käymään vaikka kerran/rengas. Jos on tiedossa paljon sähkön kulutusta, voi auton laittaa tekee virtaa.

Valojen kanssa taas akuissa ei tarvi olla yhtä hyvä jännite kuin invertterin tai auton startin kanssa. Meistä kaikil on kokemus auton omista H4 valoista ettei niitä kannata kauhean pitkäksi aikaa jättää päälle ilman latausta...

Mietin, että LED tekniikalla saa akuilla riittävään työskentelyyn valoa. Ei ole kovin luotettavaa kokemusta kuinka paljon akkua on järkevää purkaa...

Kun akun jännite tippuu tuonne 12 pintaan on akku tyhjä. Hmm 100W auurinkokenno, itselläni on niitä seinässä ja aikas isoja ovat ;) Omaan Hiluun jos laittais niin että 100W tulisi täyteen ja pikkasen yli niin lava olisi peitetty, eikä niiden päälle paljoo rojua laitella. Helpompi ois laittaa tuollainen 380W tuulimylly, latais ajaessa ja paikoillaan ;)

Mun rassissa lavakate on vaneria, täyttää ne mitat heittämällä mitä kuuluu ja jatkuu tuulenohjaimena tuulilasiin saakka. Siinä on siis hiton hyvin tilaa työvaloille ja aurinkokennolle. Työvalot saa katon alapuolelle, ne ei törrötä ottamassa oksiin. Sisäkorkeus on jotain 160 cm...

Eihän invertterillä tahi työvaloilla akkuja tyhjäks saa jos koneet käy? Laita erillinen akku lisävehkeille erotusreleellä ja pidä auton oma akku starttiakkuna niin et jää kuseen.

Onkos kukaan kokeillut että tekeekö noilla motonetin myymillä LED-polttimoilla yhtään mitään työvalo käytössä? Ei vaan huvita kokeilu mielessä ostaa nuita polttimoita.
http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=43-3023

Tuota....aurinkokennot on käsittääkseni aika tarkkoja auringonvalon suunnasta (tulokulma) että saadaan optimaalinen virta. Veneissäkin niitä säädellään koko ajan kohti aurinkoa. Mitenköhän toimii lavalla ja osuuko esim. metikössä paljonkaan valoa noihin kennoihin (?)

Suomessa kun noi auringonpaisteet on aika vähissä talvella (pimeää ja pilvistä), niin vähän epäilyttää toi lataus. Ja kun talvella pimeällä juuri noita valoja tarvitaan. Kesällä tietysti vähän eri juttu.

No, onnea kuitenkin projektiin, raportoihan miten lataa / virrat riittää ja millaisen toteutuksen rakentelit.

Kaitsu

Niinkun monesti todettu, ei tee mitään missään muussa kuin showkäytössä.

Oikeassa polttimossa on 55w lanka tietyssä kohdassa antamassa sitä valoa, tuossa on pikkuisia ledejä (eivätkä ole edes mitään 'teholedejä') siellä sun täällä eikä yksikään niistä edes ole siinä kohdassa mistä se valo oikeassa polttimossa lähtee.

Niin muistelinkin lukeneeni,mutta kiitoksia vielä varmistuksesta.

kiinanvaloja
 

tuolta löytyy.http://dx.com/p/waterproof-36w-2640l...-10-30v-167151

Myö tilasin kiinasta ebayn kautta tämmösiä.


Autotallissa testailtuna vaikuttivat oikein päteviltä ja tehokkailta. Plussaa vielä, että työvalon koppa on alumiinia! Kestää vähän enemmän tärskyjä ja siirtää lämpöä pois tehokkaammin. Nyt aluksi näitä löytyy vain kaksi, neljä lisää tulossa :) Voin laittaa muutaman kuvan, jahka noitten kanssa pääsee tallista ulos kokeileen.

eikös nuita suurinpiirtein samoja saa Puuilosta pikkusen reippaalla 30e?