Kyllä, ZJ:n sisälokarit on todella paljon ahtaammat kuin esim. XJ:ssä.. noi 32" mahtuu juuri ja juuri pyörimään kun mätkii sieltä täältä terävät lipat sisälle. Ei niitä sentään tartte leikkaa- liimaa- systeemillä avartaa näille pikkurenkaille :)

Tosin sen verran ehkä kuva valehtelee, että tuolla takana ei ole ongelmaa juurikaan, mutta sen sijaan etupää akkukotelon alta ja toisella puolelta ilmanputsarikotelon alta on todella ahtaat jos isommilla renkailla ajaisi. XJ:n sisälokareihin sentään mahtuu melkein ilman leikkelyä perus 35 x 12.50 kumit aika kivuttomasti, tuonne joutuisi jo tekemään reippaasti tilaa jos haluaisi ilman järjettömiä korotuksia ja sisäänjouston rajoituksia käyttää 35"-36" kumeja.

Rälläköin etulokarin aukon oikean kokoiseksi, niin pääsi sovittelemaan sitä paikalleen ja näkemään tuliko tästä mitään järkevää:

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...evikkeet_3.JPG


http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...evikkeet_4.JPG


Kyllä siitä kai ihan järkevä tuli, seuraavaksi sitten hitsaan putken yläreunaan kiinni 2mm:n levystä palat vaakatasossa sisälokariin asti, niin putken ja lokarin välinen kolo peittyy. Siihen sitten pystyyn kulmaraudan palat tjsp. mihin saa hyvin kiinni etulokarin ettei alareuna lerpata miten sattuu :o


http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...evikkeet_5.JPG


Mitoituskin tuli tehtyä ihan sopivasti, jos vähän laajentaa sisälokaria etureunasta, niin ton levikkeen sisälle mahtuu vaikkapa 37 x 13.50 rengas vielä aika kivasti.. On tulevaisuutta varten laajennusvaraa :D

Onpa mukavan arkisen näkönen työmatkakulkine tulossa... :)

Alkais olla matkustajan puoli pientä viimeistelyä ja maalia vaille valmis.. lokaria tarttee vielä vähän hienosäätää ja kiinnikkeet tehdä.. Aika mukavan oloinen tuli kuitenkin. Nyt toi perkele 32" rengas vaan näyttää aika pieneltä :D

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...evikkeet_6.JPG


Vastavaloon tulee hyviä kuvia.. :rolleyes:

..aijuu, sisälokareiden kimppuun käyn joku toinen kerta, nyt ei jaksa :o

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...evikkeet_7.JPG

Ehti sitä tänään muutakin kuin kiekkoa katsomaan. Vähän taas tuli turailtua, että saisi pikkuhiljaa auton leimalle.

Etulevikkeiden kanssa samaan aikaan teen myös nuo puskurit. Etupään aloittelua. Jenkit on ajattelevaisia kun saa tungettua 50 x 100 palkkia suoraan aisan päästä sisään :D

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...upuskuri_1.jpg


Etuylityksestä ei tule ollenkaan paha, ottaen huomioon että puskuri on tehty vinssin asennusta silmälläpitäen :)
edit: Siinä vaiheessa kun vinssin laittaa niin täytyy maskia vähän silpoa.. pitää siihen keksiä joku siisti systeemi ettei tule ihan rujon näköinen. Tää on kuitenkin käyttöauto :D

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...upuskuri_2.jpg


Alla näkyy syylarin alatuki, siihen tulee sitten vinssipedin etuputkesta kasa viistoputkia suojaamaan syylarin ja ilmastoinnin kennoja, ja varmistamaan hyvän jäähdytysilman saannin. Meinasin ensin levystä tehdä siihen suojan, mutta ei jaksa sitä reikien poraamisen määrää että saa ilman kiertämään.


http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...upuskuri_3.jpg


Takapää oli liian hieno, joten päädyin perinteiseen "ei takapuskuria"- teinilook suoraan 80-luvulta :D ..tosin ehkä tuolle vielä jotain tapahtuu.

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...apuskuri_1.jpg

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...apuskuri_2.jpg

Kasari on nyt IN :)

Pitäisköhän hommata kireät vaaleat farkut, ruudullinen flanellipaita, kasvattaa takatukka ja kantaa isoa kasettimankkaa olalla kuunnellen kasarihittejä? :D

Mielenkiinnolla odotellen koska tästä tulee Projekti Mall Crawler #3 :D

Työnjälki edelleen mahtavalla tasolla, ei voi muuta kuin kateellisena kuolata

Sitten kun mulla on varaa ostaa Dodge Ram 2500 neliovisena ja Cummins 5.9:llä :o :D

..mutta toisaalta eikö tämä vähän ole se todellinen Mall Crawler, kun ei Grandillä muuta tehdä kuin käydä kaupassa ja töissä :confused:

Tota noin niin, onko tuo pyöränaukon kiertävä putki edestä kiinni rungossa, vai näyttääkö vain näin kökössä näytössä? Elämistä vain ajattelin...

Ei oo runkoa grandissä

Juu ei ole Grandissä runkoa, niin ei tässä tarvitse mitään joustamista ajatella. Tai no tarttee - tuo jäykistää etupäätä niin ei elä kori yhtä paljon, eli parantaa ajo-ominaisuuksia ja vähentää korin nitinöitä ja natinoita :D

Selkispä sekin. Kerran konttaillut moisen alla mutta eipä pistänyt silmään (tai ei kait olemattomaan silmäänsä voi tökätä), tosin ihmettelyn aiheena oli liian lyhyet panhardit...

Liian lyhyet panhardit? Eipä ne nyt juuri pidemmätkään voisi olla mitä siellä nyt on..

Rupes kyseisessä vehkeessä muistaakseni kumit kurkkimaan (hantin?) puolelta noston jälkeen. Nimimerkki "lukko-uaz" tarkentanee jos tämän lukasee.

No niinhän se tekee missä tahansa vermeessä korottaessa jos on panhardi.. enemmän tai vähemmän. Säädettävällä panhardilla tai kiinnityspistettä muuttamalla siitä selviää :)

Toki, sitähän siinä pähkäiltiinkin.

Nyt sain tehtyä tuon matkustajan puolen putkiosuuden jotakuinkin valmiiksi. Aika tukevan tuntuinen siitä tuli, niin ei haittaa jos tällä kauppakassilla vähän törmäilee kauppakeskuksen parkkihallissa ostoskärryihin tai satunnaisiin mummoihin ja muksuihin :D

Tarttee vielä tehdä levystä sopivat palat tuonne putkien "sisälle" pitämään pahimmat ravat pois vääristä paikoista, ja samalla saa rakennettua tuet ajovalon- ja etulokarin etureunan kiinnitystä varten.

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...upuskuri_4.jpg


..tässä on muuten outo optinen harha, ainakin mittanauhan mukaan tuo vaakaputki on oikeasti suorassa, vaikka näyttää olevan ihan killillään.. outoa :confused: Näyttää kyllä samalta ihan omalla silmälläkin katsottuna melkein mistä kulmasta vain. Minen jummarra..

http://www.kolumbus.fi/Timo_Lampi/Gr...upuskuri_5.jpg


Sitten vain kuskin puolen kimppuun, jonka jälkeen voi tehdä takapuskurin uusiksi, sekä vetokoukun kiinnityksen kunnolla. Kun otin takapuskurin virkaa toimittavan muovilärpäkkeen pois, niin ei voinut kuin ihmetellä millaisella millin pellin kyhäelmällä (kirjaimellisesti!!!) 3500kg koukku on autossa kiinni. Itse koukku on kyllä järeä, mutta kiinnitys ei todellakaan. Alkoi pelottaa sen verran että tarttee tehdä korinpuolen kiinnikeraudat uusiksi, tällä kertaa oikeasti raudasta :D Sitten pääsisikin leimalle :eek: :)

Juuri vastaavien omituisuuksien takia en tee mitään näkösälle jäävää mittanauhan kanssa, silmä on paras mitta tommosissa paikoissa.

sulla on jo joku vinssi piilossa tuolla renkaan takana :)

Juu, en minäkään yleensä suuremmin mittaa vaan silmiin luotan. Tuota koitin silmäillä ja mittailla, ja persiilleenhän se meni :D no, täytyy toinen puoli tehdä samalla tavalla vinoon, niin on sitten identtinen :o

Juu siellä on renkaan takana kerran kärähtänyt (ja korjattu) 9500lbs T-Max, se varmaan löytänee paikkansa Grandin keulalle. Pitää sitten varsinaiseen metsäkulkineeseen ostaa kunnon vinssit eteen ja taaksi sitten joskus kun on varaa.

Parista tollaisesta miekin haaveilen.


http://gigglepin4x4-shop.co.uk/WebRo...24/GP87-01.jpg

Ei toi mahdu mulle, liian vähän tilaa syylarin alla :D

Onks tossa kaksi moottoria, kun on kaksi paria liittimiä?

Hienoa
 

Mun 5.9l grandi on vielä säästynyt pilkkomiselta. Oli hyvä syy kun piti vetää kisa-autoa. Nyt ei ole enää traileriakaan. Ei olisi pitänyt lukea tätä topiikkia :)

Sain tekniikan maailman testin autosta pdf versiona. Tämä malli maksoi silloin 1998 karvan alle 500.000mk.

Onko meillä Suomessa kohta kaksi 5.9 Grandiä millä ajetaan metsässä? Ei ole ainakaan kertaakaan vastaan tullut toista tälläistä metsässä.. Tosin tämä oma on vain "sunnuntaioffari", täytyyhän käyttöauto pitää siistinä :)

Grandi metsään
 

Tästä ei ainakaan teho lopu kesken. Kun olisi aikaa rakentaa.

TJ Rodeo Drive I alkaa olla sellainen kun siitä haluan. Siis korjataan vain rikkoutuneet osat.

TJ Rodeo Drive II odottelee puoliovia maalauksesta, Slip yoke kitin asennusta + jakolaatikon välityksiä 4.0:1.
Odottamassa siihen on high pinion dana30 eteen ja dana44 taakse kun osat saa hankittua. 4.11 välitykset jne.
Tällä siis vain jätskikiskalle ja työmatkakäytössä.

Sitten olisi Grandin vuoro. Olisiko jossain aikaa ostettavissa?

Työjono kasvaa. Ei tälläisiä topiikkeja saa olla :)