varmasti melko monikin tehnyt palkkipuskurin :) http://forums.offipalsta.com/showthr...t=77255&page=7

tuossa ihan asiallisen näköinen tekele..

ja itsellä oli tollanen räpöstys ennen facelift muutosta
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=67197

Alkaa kelit melkein olla nelivetoa suosivat, joten joutui kaivamaan LJ:n hangesta. Näyttävyys kärsii talvirenkailla, mutta eipä ihan hirveästi tarvitse jännitellä jarrutuksia..

http://i188.photobucket.com/albums/z...ps1818c1de.jpg

pääseekö tällä joukkoon vaikka ei ole lj/rj

http://i5.photobucket.com/albums/y17...ps1088d7c5.jpg

no totta helvetissä pääsee :) eikös tää ole lj73

Vaiko KZJ??

aivan..kun ei sivustapäin voi varmaksi sanoa..

KZJ73

paljonkos mahtaa olla kardaanin laipan mutterin kiristys momentti

Sen verran, jotta laakeri on timakka. Siellä on krymppiholkki kartiorullalaakereiden välissä pinjoniakselilla joka puristuu kasaan kardaaninlaipan mutteria kiristettäessä. Siihen tarttee yleensä pitkää jatkoa ja paljon voimaa. Lukitus on sitten lyömällä kantti koloon.
Vai tarkotatko jakolaatikon päätä?

asia selvä

Nonniin.. Vaihoin akut hätä vara akkuihin jos virta pysyis yön yli.. Ja sitten vaihoin yhen hehkun uuteen ja toisen hehkun vaihoin vähän käytettyyn... Ja roikkaan voin laittaan mutta ilman mitään tulosta.. Pitää koittaa toisella joholla siihen vastukseen jos vaikka alakais toimimaan.. Tai jos joku vois neuvoa että miten mitata se vastus? Muullakuin työntää kieleen siihen ja kattoa missä säkenöii ja kärähtyny lihan haju alkaa haiseen :DD

Mun järjen mukaan:

jos siellä on vastusta eikä sulake pala niin se pelaa

jos siellä on vastusta ja sulake palaa niin se on vainaa

jos siellä ei ole vastusta niin se on vainaa

Jos sulla on kannen takaosassa oleva lämppäri niin sen vaihtaminen ei ole läheskään niin vaikeata kuin aluksi näyttää.

jaaahas.. No jos tuossa on sulake niin missähän päin se mahtaa sijaita vain tarkoititko kenties ihan roikka tolpan sulaketta? Tolpan sulake ei ainakaan oo kertaakaan palannu\hypänny pois päältä.. Juu ja se on siellä konen ja tulipellin välissä eli siis kannen takaosassa.. Miltä se kuullostaa että voisiko se olla se johto mikä menee siihen vastukseen rikki? Pahus kun ei ole toista johtoa siihen että voisi kokeilla..

mittaa johto niin sillähän siitä selviää...vaikkapa yleismittarin piipparilla..

Tolpan sulaketta. Toki voi olla vika johdossakin.

doddiih, kävin kokeileen uudella calixin johdolla ei toimi, otin haarottimen pois välistä ja kokeilin ei toiminu.. Noh jotain hyvää, sain kuiten merkin tietoon ja sitten vain tarvike liikkeeseen calixin vastusta ostelemaan.

Se vastus on muistaakseni vain yhdellä pikku pultilla kiinni keskeltä, kiristyy sellasten kivojen väkäsien avulla kanteen.

Mulla oli paikallaan olevassa ristipääkanta mikä vähän kiroilutti mutta uudessa oli kuusiokolokannalla.

letkulämmitin on pop!

eikös sieltä tuu nesteet pihalle kun irroittaa sen?
letku lämmitin olis kyl hyvä mutta täällä meillä päin sais köyhtyä kuulemma semmoiset 150€ :O

Entinen omistaja
 

Tuollahan tuo mun entinen RJ on taas jälleen myynnissä http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/5270861

Ei taida kukaan tuota bensahirmua pitää itsellään kun oon nyt nähny ton joku 4 kertaa myynnissä :D alta 20 litraa ei saanu noilla 33 tuumasilla kulkemaan sit mitenkään puhumattakaan sit nelikko päällä rymytessä :eek:

Vitun hyvä vehje oli muuten ja melkeen ihan ikävä tulee tuota vehjettä kunnes muistelee sen tankilla käymisen määrän :o

Eiks näitä RJ:tä ollu myös ruiskukoneella ois kiva kuulla sen kulutus jos joku omistaa. Entäpä turbotus mitenkä se vaikuttaa pelin luonteeseen, kokemuksia?

onpas lapin lisää lämmittimellä...huh..mulla ois jouten tallissa mut se on defa

Tuleehan sieltä vähän muttei paljoa.

minkäslaisia välijäähdyttimiä ootte laittanu läjään kuvia?linkkejä?

ja onko minkälaista vaikutusta maastoryömisessä? O.o

Eihän se nyt RYÖMIMISESSÄ vaikuta kun ei ahtojakaan käytetä. Reilummassa hapetuksessa ja maantiellä se säästää moottoria.